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타이창 해사국의 선제적 대응으로 양쯔강 타이창 구간에서 태풍 바비 영향 기간 동안 360여 척의 선박과 2,600여 명의 인원을 안전하게 지켰습니다.
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해상 석유·가스 플랫폼에 수문 관측소를 설치한 혁신적 시도로 북부 해역의 해양 데이터 수집과 해도 제작 역량이 강화됩니다.
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톈진 통신 센터가 개발에 참여한 해상 안전 표준은 DSC 시스템 운영과 인터페이스 프로토콜을 개선해 수상 안전과 글로벌 연결성을 높입니다.
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중국 해운 산업이 혁신적인 신에너지 선형으로 친환경·저탄소 전환을 가속해 효율과 쾌적성을 높이는 동시에 비용을 절감합니다.
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악타우항 컨테이너 허브의 가동은 중국-카자흐스탄-유럽 복합 운송 경로를 강화하고 아시아와 유럽 간 무역을 촉진하는 중요한 단계입니다.
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카스피해 횡단 국제 운송 회랑 개발과 중국-카자흐스탄 물류·디지털 혁신 촉진에서 롄윈강항이 맡은 핵심적 역할을 조명합니다.
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푸저우항 제3회 항만 개방의 날에서 스마트 기술과 체험형 프로그램으로 장인 항구 구역의 혁신적이고 친환경적인 발전을 소개합니다.
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장쑤 항만이 서비스를 최적화해 화물과 컨테이너 처리량에서 눈에 띄는 성장을 이끌고 대외 무역과 복합 운송 효율에서도 큰 성과를 냈습니다.
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싼샤 수로 신수로 프로젝트가 진행되며 임시 부두가 본격적인 시공에 들어가 양쯔강의 통항 능력을 높입니다.
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랴오닝항 그룹의 2023년 실적은 컨테이너 처리량 증가와 글로벌 순위 상승으로 빛나며 무역·물류·항만 운영 전반의 역동적인 성장을 보여줍니다.
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선전 샤오모 항구가 첫 번째 국제 환적 차량 선적을 완료하며 글로벌 물류 및 자동차 무역 운영을 효율적으로 관리할 수 있는 역량을 입증했습니다.
