장쑤 항만의 화물 및 컨테이너 물동량이 상반기에 증가했습니다.

올해 초부터 장쑤성의 항구들은 항만 서비스를 지속적으로 최적화하며 생산 잠재력을 발휘하고 있습니다. 상반기 화물 처리량은 18억 1천만 톤에 달하며 전년 대비 1.4% 증가했고, 컨테이너 처리량은 1,487만 2천 TEU로 전년 대비 3.3% 증가했습니다. 이 중 외국 무역 컨테이너 처리량은 692만 4천 TEU로 전년 대비 4.8% 증가했습니다.

난퉁항 하이안항구 지역의 펑산 터미널에서는 매달 100 TEU의 광케이블 제품이 상하이 양산항구 지역으로 환적되어 유럽과 미국으로 수출됩니다. 올해 펑산 터미널은 도로, 철도, 수로를 결합한 복합 운송의 장점을 최대한 활용하며 화물 구조를 적극적으로 확장 및 최적화하여 "신 3종" 화물의 환적량이 50% 이상 증가했습니다. 지역 기업의 초고압 변압기 수출 요구를 충족하기 위해 펑산 터미널은 새로운 선석 건설을 가속화하여 기업들이 문 앞에서 수출 편의를 누릴 수 있도록 했습니다.

롄윈강항의 핵심 벌크 상품 유통 허브이자 장쑤성에서 유일한 40만 톤급 전문 광석 터미널인 신수항 터미널은 5월 화물 선적량에서 전년 대비 6.67% 증가하며 단월 선적량의 새로운 역사적 기록을 세웠습니다. 이 중 환적 및 복합 운송 사업은 32.88%의 큰 증가를 보였습니다. 배후지 고객의 화물 픽업 요구를 충족하기 위해 항구 지역은 모든 생산 자원을 철도 운영에 집중하여 항구 지역의 철도 화물 운송 효율을 완전히 향상시켰습니다.

올해 첫 5개월 동안 쑤저우항은 화물 및 컨테이너 처리량에서 빠른 성장을 이루었습니다. 그중 "신 3종" 화물과 완성차 수출이 뛰어난 성과를 보였습니다. 타이창항구 지역은 첫 5개월 동안 50만 7천 대의 차량을 수출하며 전년 대비 70% 이상 증가했으며, 타이창항구 지역에서 매분마다 한 대의 신에너지 차량이 전 세계로 출하되고 있습니다.