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3월 6일, 중국농업국제협력촉진회 회장이자 중국농업과학원 대학원 전 당서기인 자광둥 회장과 부회장이자 사무총장인 리리, 기술 전환 및 산업 발전 분과의 상임 부사무총장 러룽, 기술 전환 및 산업 발전 분과의 정부 및 기업 업무부 장관 류저양이 IBIFDD를 방문했습니다. 이들은 IBI 부회장이자 FDD CEO인 인하이펑, FDD 부회장 한샤오, 전략 개발 책임자 쉬츠, 운영 책임자 펑보의 따뜻한 환영을 받았습니다. 양측은 FDD 종자 국경 간 거래 플랫폼 구축 및 산업 디지털화 심화 협력과 같은 핵심 주제에 대해 건설적인 논의를 진행했습니다. -
봄이 타이후(太湖) 호반으로 돌아오고 실크로드의 성대한 행사에 함께합니다. 3월 6일 IBI·LYDD 장강삼각주 디지털경제 본사에 카자흐스탄 농민 대표단이 방문했습니다. 카자흐스탄의 10여 명 농장주와 농업 산업 대표들이 중국 업계 동료들과 IBI 장강삼각주 디지털경제 본사에 모여 농업 재배, 유지 가공, 크로스보더 공급망, 디지털 농업 등의 주제로 심도 있는 논의를 진행하고 중·카자흐 농업 산업 협력의 새 청사진을 함께 그렸습니다. 대표단은 먼저 장강삼각주 디지털경제 본사 디지털 전시관을 방문하여 산업인터넷, 디지털 공급망, 농업 빅데이터 분야에서 IBI가 이룬 성과를 자세히 살펴보았습니다. -
베이부만항 톄산동 항구구역 사웨이 작업구역 4·5호 부두 프로젝트가 최근 국가 항만 해안선 승인을 정식으로 받아 본격적인 추진 단계에 들어섰습니다. 이 프로젝트는 20만 톤급 벌크화물 부두 2개 선석을 건설하며 연간 설계 처리능력 1,900만 톤, 총 투자액 약 42억 1,200만 위안 규모입니다. 주로 룽강신구 항만 산업의 석탄, 철광석 등 화물 운송을 담당하게 됩니다. 프로젝트 완공 후에는 해당 지역 대형 부두의 공백을 메우고 베이부만 국제 게이트웨이 항만 건설에 새로운 동력을 불어넣을 것입니다. -
타이창 우강 기술팀은 'MODBUS-TCP 기반 전자저울 통신 최적화 개조' 프로젝트를 자체 시행하여 '하드웨어 투자 제로' 방식으로 오랫동안 생산을 괴롭혀 온 전자저울 통신 중단 문제를 성공적으로 해결했습니다. 이 프로젝트는 '탈게이트웨이' 발상을 혁신적으로 도입하여 소프트웨어 업그레이드만으로 기존 PLC 장비가 전자저울과 직접 통신하도록 함으로써 하드웨어 게이트웨이 고장의 원인을 제거했습니다. 개조 후 시스템은 1년 연속 '무고장' 안정 운전을 달성했고 매년 약 2만 8000위안의 유지보수 비용을 절감하여 기술 자주 통제와 경제적 효과의 동반 향상을 실현했습니다. -
2025년 2월 중국 조선 산업은 131척의 신조선 수주와 415만 수정총톤(CGT)으로 글로벌 신조선 시장의 80%를 차지하며 2024년 8월 이후 최고치를 기록해 세계를 강하게 앞섰습니다. 같은 기간 한국의 시장 점유율은 11%였고 중국과 한국이 합쳐 세계 수주의 91%를 차지해 '양강 경쟁' 구도를 보였습니다. 데이터에 따르면 중국은 수주 척수에서 한국을 크게 앞질렀을 뿐 아니라 고부가가치 선종 분야에서 능력과 품질이 크게 향상되었으며, 보유 수주량은 62%의 시장 점유율로 세계 1위입니다.
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3월 4일, 구위원회 부서기 겸 구청장 장옌린은 팀을 이끌고 IBI를 방문하여 1분기 "좋은 출발" 업무에 대해 논의했다. IBI 창립자 겸 CEO 첸샤오쥔이 논의에 참여했다. IBI에서 구 지도자 대표단은 디지털 전시관에서 디지털 공급망, 크로스보더 전자상거래, 녹색 산업 분야에서 회사의 발전 성과를 상세히 이해한 후 심포지엄을 진행했다. 장옌린은 IBI가 연구개발 및 소프트 정보 사업에 대한 투자를 계속 늘리고, 플랫폼 기업의 파급 효과를 충분히 활용하며, 산업 투자 협력을 심화하고, 양측의 더 높은 수준의 상생 발전을 촉진하기를 희망한다고 밝혔다. -
2026년 3월 5일 제14기 전국인민대표대회 제4차 회의가 베이징 인민대회당에서 개막했습니다. 시진핑 등 당과 국가 지도자가 회의에 참석했습니다. 리창 국무원 총리가 정부 업무보고를 하여 2025년 업무를 되돌아보고 2026년 발전 목표와 과제를 제시했습니다. 회의는 국민경제·사회발전 제15차 5개년 계획 요강 초안을 심의하고 생태환경법전 초안, 민족단결진보촉진법 초안, 국가발전계획법 초안에 대한 설명을 청취했습니다. 이번 회의는 국가가 법치 건설, 발전 계획, 민족 단결 등 핵심 분야에서 중요한 발걸음을 내디뎠음을 보여줍니다.
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이 글은 호르무즈 해협의 장기 봉쇄가 촉발할 수 있는 글로벌 산업망 위기를 분석합니다. 기사는 이 핵심 해상 통로의 중단이 우선 석유와 천연가스 운송에 영향을 주고, 이어 복잡한 상호의존 네트워크를 통해 폴리에스터 의류, 비료·곡물, 구리 채굴, 반도체 제조 등 10대 핵심 산업으로 단계적으로 파급될 것이라고 지적합니다. 전문가들은 물류 마비에서 산업 구조 전환에 이르는 12단계 영향 타임라인을 정리하며, 현대 글로벌 공급망이 효율 극대화를 추구하는 이면에 숨은 극단적 취약성을 드러냈고 이는 결국 경제 원리가 자원 안보에 자리를 내주고 글로벌 무역과 사회 구조의 광범위한 재편을 촉발할 수 있다고 밝혔습니다.
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춘절 기간 국내 주요 항만 상장기업들은 생산을 지속하며 춘절 '순조로운 출발'을 이뤘습니다. 닝보저우산항, 상하이항, 광저우항, 칭다오항, 샤먼항 등 항만의 물동량이 전년 대비 크게 증가했고 대외무역 업무도 강세를 보였습니다. 과학적 배차, 지능형 기술 적용, 친환경 전환을 통해 각 항만은 물류 체인의 원활한 흐름을 보장하고 운영 효율을 높여 항만 경제의 활력과 회복력을 보여주었으며 한 해 발전의 튼튼한 기반을 마련했습니다.
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2024년 전국 양회 기간 충칭 대표단은 전단 명의 제안을 제출하여 국가가 충칭 물류허브 경제구 건설 가속화를 지원할 것을 촉구했습니다. 기사는 충칭이 항만형, 건항형, 공항형, 생산서비스형, 비즈니스서비스형의 '5종' 국가물류허브를 갖춘 전국 첫 도시로서 강력한 통로 물류 우위와 산업 기반을 형성했다고 지적했습니다. 제안은 서부 육해신통로의 견인 역할을 강화하고 '다국·다공원' 국제 산업협력 프로젝트를 구축하며 금융 개혁과 제도적 개방 시범을 추진하여 '통로가 물류를, 물류가 경제·무역을, 경제·무역이 산업을 이끄는' 선순환을 촉진함으로써 충칭을 국가적 영향력을 지닌 물류허브 경제구로 조성하고 국가 내륙 개방 전략에 기여하는 것을 목표로 합니다.
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2025년 중국의 1차 에너지 생산 총량이 처음으로 50억 톤 표준석탄을 넘어 51억 3000만 톤에 달해 '14차 5개년 계획' 기간 최고의 에너지 공급 성과를 냈습니다. 비화석 에너지 발전은 계속 빠르게 성장해 신규 발전량이 전 사회 신규 전력 소비의 112.1%를 차지하며 신규 발전의 주체가 되었고, 화력 발전은 10년 만에 처음으로 감소했습니다. 석탄 생산은 꾸준히 증가하고 원유 생산은 완만한 증가세를 유지했으며 천연가스 생산은 9년 연속 늘어 대외 의존도가 '14차 5개년 계획' 기간 최저 수준으로 떨어져 중국 에너지 구조가 계속 최적화되고 저탄소 전환이 가속화되고 있음을 보여주었습니다.
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2024년 3월 2일 중국 교통운수부 부장 류웨이가 베이징에서 러시아 교통부 장관 니키긴과 회담했습니다. 양측은 교통 분야 중·러 협력 심화에 대해 심도 있게 의견을 교환하고, 기존 협력 성과를 바탕으로 국제 도로 운송, 해상·내하 운송, 철도, 민간 항공, 항만 통관 편의화, 강해 연운(江海聯運), 자율주행 기술, 저고도 경제 등 분야의 실질 협력을 더욱 추진하여 협력의 새로운 공간을 함께 확대하고 양국 정상이 이룬 중요한 합의를 이행하기로 했습니다. 러시아 주중 대사와 중국 관련 부처 관계자들이 회담에 참석했습니다.
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교통운수부는 당조 회의와 당건설 업무 지도소조 회의를 열어 올바른 정치적 성과관을 확립·실천하는 데 관한 시진핑 총서기의 중요한 지시 정신을 철저히 학습·관철하고 부(部)의 체계적 학습·교육 업무를 연구·배치했습니다. 회의는 학습·교육을 세심하게 조직·전개하여 당원·간부가 실사구시를 견지하고 인민에게 이익을 주며 정치적 성과관의 편차를 예방·시정하도록 인도하고, 실제 업무를 통해 시험을 견딜 수 있는 성과를 창출하여 교통강국 건설 가속화의 보장을 제공할 것을 강조했습니다. 회의는 시행 방안을 심의하고 학습·토론, 문제 조사, 정비·개선에 대한 구체적 배치를 했습니다.
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난징시 치샤구는 지역 해운물류센터 추진 회의를 열고 '지역 해운물류센터 조성을 위한 10대 공략 행동'과 '관내 항만 기관의 항만·해운 기업 고품질 발전 지원을 위한 10대 지원 행동' 두 가지 방안을 발표했습니다. 공략 행동은 허브 에너지 등급 제고와 항만 산업 업그레이드에 초점을 맞추고 3년 내 300억 위안 이상 투자를 계획합니다. 지원 행동은 10개 항만 기관이 공동으로 추진하여 수로 항행 효율과 데이터 공유를 최적화합니다. 회의에서는 항만을 산업 공급망 서비스 허브로 전환하고 장강삼각주와 장강 중상류의 물류 연계를 강화하기 위한 여러 전략적 협력도 체결했습니다.
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2026년 1월 베이하이항 화물 물동량은 452만 5900톤으로 전년 대비 12.1% 증가했습니다. 특히 대외무역 컨테이너 업무 성과가 두드러져 수출입 총량이 3554만 TEU로 전년 대비 62.89% 급증했습니다. 이는 톄산항 베이무 운영구 5번 선석의 대외무역 컨테이너 기능이 계속 발휘되고 스토우항 운영구 신규 선석이 개방되며 통관 편의화 개혁이 더욱 추진된 데 따른 것입니다. 이 같은 강한 출발은 베이하이항이 베이부완 국제 관문항 지위를 실현하고 서부 육해신통로 건설을 돕는 튼튼한 기반을 마련했습니다.
