강력한 출발, 북부 항구 1월 외국 무역 컨테이너 물동량 62.89% 급증

티에산항 베이무 작업 구역 5번 선석에서의 트럭 적재 및 하역

　　새해 초, 베이부만 연안의 베이하이항은 화물 처리량이 끊임없이 흐르고 좋은 소식이 예정대로 도착하면서 활기를 띠고 있습니다. 베이하이시 상무국(항구 사무소)에 따르면, 2026년 1월 베이하이항의 화물 처리량은 전년 동기 대비 12.1% 증가한 452만 5,900톤으로 새로운 기록을 세웠으며, 외국 무역 수출입 화물 처리량은 전년 동기 대비 12.6% 증가한 191만 2,200톤에 달했습니다. 특히 주목할 만한 것은 외국 무역 컨테이너 사업으로, 총 수출입 물량이 3,554TEU에 달하며 전년 동기 대비 62.89% 급증했으며, 수입은 2,410TEU, 수출은 1,144TEU로 각각 전년 동기 대비 70.8%와 48.38% 증가하여 수입과 수출 모두 빠르게 성장하며 새해 베이하이항 발전의 선두를 장식했습니다.

　　2026년 첫 달의 이 인상적인 성적표는 우연이 아니라, "산업 강화, 외국 무역 안정화"라는 전략적 배치를 고수하고 항구 인프라 업그레이드와 서비스 효율성 개선을 조화롭게 추진한 베이하이시 당위원회와 시정부의 필연적인 결과입니다. 그중에서도 티에산항 베이무 작업 구역 5번 선석에서 외국 무역 컨테이너 기능이 지속적으로 발휘된 것이 이번 컨테이너 사업 폭발적 성장의 핵심 동력입니다. 2025년 9월 베이하이항에서 외국 무역 컨테이너 사업이 공식적으로 시작된 이후, 티에산항에서 외국 무역 컨테이너 작업을 수행할 수 없었던 오랜 문제가 완전히 해결되었으며, 기업의 운송 비용을 20% 이상 절감하고 운송 주기를 거의 일주일 단축시켰습니다. 이러한 이점은 쓰촨, 충칭, 구이저우, 후난 등 내륙 지역에서 화물 자원을 베이하이항으로 지속적으로 유입되게 하여 컨테이너 사업 성장에 새로운 활력을 불어넣었습니다.

　　인프라의 지속적인 개선과 터미널 개방성의 지속적인 확장은 항구 처리량 성장의 견고한 기반을 마련했습니다. 2026년 초, 베이하이항 티에산항 시강구역 스터우부 작업 구역의 드래곤 포트 터미널 8번 및 9번 선석이 외부 개방 승인을 성공적으로 받았습니다. 2026년 2월 4일, 베트남에서 3만 8,000톤의 목재 칩을 실은 첫 번째 선박 JR SOPHIA가 8번 선석에 정박했습니다. 광시 최초의 자동화 목재 칩 터미널로서, 이 두 개의 10만 톤급 선석의 가동은 지역 전문 터미널의 공백을 메울 뿐만 아니라 베이하이항의 개방 수준을 높이고 항만 산업의 고품질 발전에 새로운 동력을 추가하며, 광시 최초의 자동화 목재 칩 전문 터미널이 국제 운영의 새로운 단계에 공식적으로 진입했음을 의미하며, 베이하이항의 개방성과 항만 산업의 고품질 발전에 새로운 활력을 불어넣습니다.

　　통관 편의화 개혁의 심화는 항구 발전의 핵심 동력입니다. 베이하이시 상무국(항구 사무소)은 항상 선두에 서서 세관, 국경 검사, 해사 등 공동 검사 부서와의 조정 상호작용을 심화하고, 부서 간 장벽을 허물며, 운영 프로세스를 최적화하고, "원격 지능형 감독"과 같은 편리한 통관 모델을 혁신적으로 구현했습니다. 이는 화물 통관 시간을 크게 단축시키고 항구 통관 효율성을 향상시켜 기업이 업무 처리에서 진정한 편리함과 효율성을 경험할 수 있도록 하며, 베이하이항의 비즈니스 환경을 더욱 매력적으로 만듭니다.

　　2026년, 베이하이항은 베이부만 국제 관문 항구로서의 핵심 위치를 계속 고수하며, "일대일로" 이니셔티브에 참여하는 국가의 항구와 실질적인 협력을 지속적으로 심화하고, 화물 자원 채널을 확장하고 국경 간 물류 서비스 역량을 강화하기 위해 지속적으로 노력할 것입니다. 베이부만 항구가 "천만 TEU"라는 웅대한 목표를 달성할 수 있도록 전폭적으로 지원하며, 새로운 서부 육해 회랑의 핵심 허브인 베이하이항이 더욱 강력한 발전 활력을 발휘할 수 있도록 할 것입니다. (리쓰루)

　　출처: 베이하이시 상무국

티에산항 베이무 작업 구역 5번 선석의 컨테이너 야드

티에산항 베이무 작업 구역 5번 선석이 운영 중입니다