중공 중앙판공청과 국무원 판공청은 교통 부문에서 에너지 절약과 탄소 감축을 촉진하기 위한 계획을 제시하는 문서를 발표했습니다. 이 문서는 철도 및 수로 교통의 적극적인 개발을 요구합니다.

　　최근 중국 공산당 중앙위원회 총무실과 국무원 총무실은 "고수준 및 고품질 에너지 절약 및 탄소 감축 실현에 관한 의견"(이하 "의견"이라 함)을 발표하여 교통 부문에서의 에너지 절약 및 탄소 감축을 위한 조치를 명확히 제시했습니다. 여기에는 철도 및 수로 운송의 적극적인 개발, 전기(수소 동력) 대형 트럭 및 친환경 연료 선박의 적극적인 보급, 그리고 제로 탄소 교통 회랑 구축이 포함됩니다.

　　"의견"은 철도 및 수로 운송을 적극적으로 개발하고, 도로 운송의 효율성과 친환경성을 지속적으로 개선하며, 민간 항공 교통 관제의 운영 효율성을 향상시키고, 다중 모드 운송을 적극적으로 촉진해야 한다고 명시하고 있습니다. 친환경 교통 인프라 건설과 관련하여, 교통 허브, 고속도로 등 시설의 친환경성과 지능화 수준을 개선하고, 충전 및 배터리 교환소, 육상 전력 시설 등의 종합 네트워크를 구축할 것을 요구하고 있습니다.

　　교통 수단의 보급과 관련하여, "의견"은 에너지 절약 및 저탄소 교통 수단을 보급하고, 차량 에너지 소비 제한 요구를 합리적으로 최적화하며, 전기(수소 동력) 대형 트럭 및 친환경 연료 선박을 적극적으로 개발하고, 청정 저탄소 연료의 혼합 및 대체를 지원할 것을 명확히 제안하고 있습니다.

　　"의견"은 또한 컴퓨팅 파워 및 통신 기지국과 같은 디지털 인프라의 에너지 절약 및 탄소 감축 전환을 추진하고, 공공 기관에서의 에너지 절약 및 탄소 감축 관리를 강화하며, 법률 및 규정 개선, 표준 및 라벨링 시스템 정비, 정책 지원 강화 등 측면에서 보장 조치를 제안하고 있습니다.

　　"의견"은 모든 지역과 부서가 당 중앙위원회의 집중적이고 통일된 지도 아래 지시를 이행하고, 실질적인 조치를 통해 효과적인 실행을 보장해야 한다고 강조합니다. 모든 수준의 지역 당 위원회와 정부는 행정 구역 내에서 에너지 절약 및 탄소 감축에 대한 책임을 지며, 국가발전개혁위원회는 노력을 조정하고 감독하며, 에너지 절약 및 탄소 감축 목표 달성을 탄소 정점 및 탄소 중립성의 종합 평가 및 평가에 포함시킵니다.

　　"의견"에 명시된 배치에 따라, 중국은 국제적 대화와 협력을 심화하고, 기술 혁신 및 응용을 강화하며, 전국적인 행동을 시행함으로써 교통 및 기타 부문에서 에너지 절약 및 탄소 감축을 계속 추진하여 탄소 정점 및 탄소 중립성 목표 달성을 위한 강력한 지원을 제공합니다.