리강 대나무 뗏목의 관리 규정
리장강 100마일, 그림 같은 풍경 100마일. 여객선과 대나무 뗏목이 구불구불한 수로를 질서 있게 오가며, 하루 평균 약 2,000척의 선박이 운항하고, 휴일에는 최대 5,000척에 달합니다.
산과 강의 궁극적인 풍경 아래에는 고빈도, 고밀도의 수로 운항 압력이 존재합니다. 문화 관광 개발, 항해 안전, 생태 보호의 균형을 맞추는 것이 리장강 관리의 최우선 과제입니다. 최근 "함께 바다를 보러 가자" 전매체 인터뷰 팀이 광시성 구이린을 방문하여 이 푸른 풍경 뒤에 숨겨진 세심한 관리 비결을 탐구했습니다.
리장강의 수로는 구불구불하고 좁으며, 여울이 많습니다. 현재 이 지역에는 4,300척 이상의 관광 대나무 뗏목이 있으며, 연간 700만 명 이상의 관광객을 맞이하고 있습니다. 과거에는 뗏목이 주로 개별적으로 운영되고 분산되어 있어, 경로 중복, 규제 사각지대, 수로 생태 압력 등의 문제가 발생했습니다. 이를 해결하기 위해 구이린 해사국은 여러 부서와 협력하여 표준화, 지능화, 친환경 조치를 통해 리장강의 특성에 맞춘 정교한 관리 시스템을 구축했습니다.
리장강을 관리하기 위해 첫 번째 단계는 대나무 뗏목에 대한 "규칙"을 설정하는 것입니다. 구이린 해사국은 "3가지 제한과 4가지 표준"이라는 장기 규제 메커니즘을 혁신적으로 수립했습니다. 수량, 지역, 시간대에 대한 엄격한 통제를 통해 기업화, 표준화, 규제된 운영 관리를 결합하여 분산된 개별 운영을 중앙 집중화되고 준수된 운영으로 전환했습니다. 부서 간 공동 정비, 안전 기록 평가, 인증된 승무원 운영, 필수적인 생명 구조 조치를 통해 초기의 규제되지 않고 위험한 뗏목 운영의 혼란을 완전히 제거했습니다.
디지털 및 지능형 방법도 필수적입니다. 구이린 해사국은 기존 자원을 최적화하여 리장강 전역에 69개의 CCTV 모니터링 지점을 설치하고, 다수의 선박 자동 식별 시스템(AIS)과 초고주파(VHF) 기지국을 배치했습니다. 100개 이상의 관광 선박 및 페리 터미널의 모니터링 신호를 통합하여 수백 개의 육상-선박 모니터링 자원을 통합하고 주요 수역에서 24시간 중단 없는 전자 순찰을 실현했습니다. 대학과 협력하여 "귀지의 눈" 시스템을 개발했으며, 이 시스템은 운전자의 피로 또는 부재와 같은 비정상 상태를 24시간 감지할 수 있습니다. 이 시스템은 리장강 관광선 134척에서 시험 운영되었습니다. 대나무 뗏목을 위한 지능형 감지 단말기의 응용도 진행 중이며, AI 모니터링, 베이더우 위치 추적, VHF 통신을 통합하여 위험 경고, 궤적 추적, 원클릭 SOS를 가능하게 합니다. 이는 양숴 구간에서 현장 테스트를 거쳐 "가시적인 리장강" 개념을 현실로 만들었습니다.
녹색 전환에서도 가시적인 진전이 이루어지고 있습니다. 연료로 구동되는 대나무 뗏목의 소음과 배기가스는 리장강의 자연미와 어울리지 않습니다. 구이린 해사국은 "리장강 전기화"를 내륙 수운의 녹색 전환을 위한 주요 시범 프로젝트로 삼아 녹색 관리의 기준을 세웠습니다. 리장강 주요 노선의 관광 대나무 뗏목 1,246척을 연료에서 전기로 완전히 전환하여 전통적인 연료 엔진을 완전히 제거했습니다.
"과거에는 연료로 구동되는 뗏목이 기름 오염, 불쾌한 냄새, 큰 소음을 유발했습니다. 이제 강은 깨끗하고, 산과 물이 진정으로 산과 물처럼 느껴집니다."라고 뗏목 작업자 황위안제가 말했습니다. 멀지 않은 곳에서 직접 해사 시스템의 첫 번째 순수 전기 내륙 법 집행 선박인 "하이쉰 10765"가 조용히 항해하고 있었습니다.
법 집행 선박과 수천 척의 관광 뗏목은 각자의 임무를 가지고 같은 풍경에 같은 방식으로 응답합니다.
리장강을 넘어, 대나무 뗏목 관리의 혼란에서 질서로, 그리고 질서에서 우수성으로의 여정은 광시 해사국이 지역 전역에서 수로 안전과 녹색 발전을 촉진하기 위해 조정된 노력을 기울인 축소판입니다. "3가지 제한과 4가지 표준" 메커니즘을 홍보하는 것에서부터 "가시적인 리장강"과 "전기화된 리장강" 스마트 녹색 이니셔티브를 구축하는 것, 핑루 운하 건설을 지원하는 것에서부터 번화한 베이부만을 보호하는 것까지, 광시 해사국은 더 높은 기준과 더 실질적인 조치를 통해 강력한 교통 국가 건설과 광시의 고요한 수역 보호에 기여하고 있습니다.
