후저우는 선박 충전 및 배터리 교환 네트워크를 위한 "제1의 도시, 100개 거점" 구성을 목표로 하고 있습니다.

최근 "호주 선박 충전 및 배터리 교환소와 전력 용량 확장을 위한 특별 계획(2025–2030)"(이하 "계획")이 발표되어 "100개소 도시" 계획 목표를 명확히 했습니다. 2030년까지 저장성 호주는 전국에서 처음으로 100개 이상의 선박 충전 및 배터리 교환소를 보유한 도시가 되며, 장강 삼각주 지역의 "선박 충전 및 배터리 교환 중심 도시"로 자리 잡을 것입니다.

호주는 "집약적 효율성, 적정 발전, 네트워크 연결성"의 원칙을 준수하여 선박 충전 및 배터리 교환소와 전력 용량 확장을 위한 배치 시스템을 과학적이고 체계적으로 구축할 것입니다. 이를 통해 전기 선박의 운영 요구를 충족시키며, 총 106개의 선박 충전 및 배터리 교환소가 세 가지 범주로 나뉘어 모든 구와 카운티, 그리고 창후-선선 라인과 항후-시 라인을 포함한 22개의 수로를 포괄하여, 수로 100km당 약 10개의 충전 및 교환소를 달성할 것입니다.

각 구와 카운티의 실제 요구를 중심으로 "계획"은 전력망 변환, 신재생 에너지 통합, 지능형 업그레이드를 통해 충전 전력 수요를 충족시키고, 전기 선박을 위한 부하 용량을 예약하며, "발전-전력망-부하-저장"의 통합 건설을 촉진할 것을 제안합니다. 분산형 태양광 시스템과 에너지 저장 시스템을 조정하여 전력망의 안정성과 에너지 이용 효율을 향상시킬 것입니다. 추정에 따르면, 2030년까지 호주 항해 구역의 전기 선박 연간 총 전력 수요는 약 3억 3,600만 킬로와트시가 될 것이며, 106개의 충전 및 교환소가 선박에 충분한 에너지 보장을 제공할 것입니다.

호주는 녹색 및 저탄소 개발을 위한 특별 기금을 설립하고, 금융 기관이 녹색 신용, 금융 리스 및 기타 상품을 개발하도록 장려하며, "선박-전기 분리" 및 "공유 충전 및 교환"과 같은 새로운 비즈니스 모델을 지원할 것입니다. 선박 충전 및 배터리 교환소를 위한 전 생애 주기 규제 시스템이 구축되고, 사물인터넷과 같은 기술을 통해 운영 상태를 실시간으로 모니터링할 수 있는 전기 선박 정보 서비스 플랫폼이 마련될 것입니다.