중국-유럽 북극 익스프레스가 항해 시즌 동안 주간 운항을 시작합니다.

8월 15일, Haijie Shipping (Hong Kong) Co., Ltd.의 "Burj Khalifa" 선박이 저장성 닝보 저우산 항의 촨산 항구 지역 컨테이너 터미널에서 천천히 출항했습니다. 이 선박은 북극 항로를 통해 유럽 항구로 항해하며, 닝보 저우산 항의 중국-유럽 북극 컨테이너 항로(중국-유럽 북극 익스프레스라고 함)의 항해 시즌 동안 주간 운항의 새로운 단계를 알립니다. 약 40일이 소요되는 전통적인 수에즈 운하 항로와 비교하여, 이 항로는 편도에 단 20일이 소요되어 중국-유럽 무역을 위한 빠르고, 효율적이며, 친환경적이고, 저탄소이며, 탄력적인 북부 물류 회랑을 열어줍니다.

이번 항해의 선박은 에너지 저장 캐비닛, 전력 배터리, 태양광 모듈, 신에너지 부품과 같은 고가치의 온도 민감 화물을 적재하고 있습니다. 화물은 주로 닝보와 이우를 포함한 장강 삼각주 지역의 제조 클러스터에서 출발하며, 유럽 시장의 성수기 수출 납품 수요에 정확히 부합합니다. 선박은 출항 후 영국의 펠릭스토우, 네덜란드의 로테르담, 독일의 함부르크, 폴란드의 그디니아와 같은 유럽 항구에 기항할 예정입니다.

항로의 정기적인 운영을 보장하기 위해, 닝보 저우산 항은 여러 당사자와 협력하여 장강 삼각주 지역의 주요 태양광 및 에너지 저장 기업을 직접 방문하고, 주요 화물 운송업체와 협력하여 예약 채널을 확장하는 등 시장 홍보 활동을 진행했습니다. 또한, 중국 항구 및 해운 운영자들은 유럽 파트너 터미널과 녹색 채널 협정을 체결하여 선박이 도착 시 우선적으로 접안 및 운영할 수 있도록 하여 정박 대기 시간을 크게 줄였습니다. 이는 기업들이 재고를 줄이고, 자본 점유를 낮추며, 유럽 크리스마스 시즌과 같은 엄격한 납품 기한이 있는 수출 주문 수요를 충족할 수 있도록 돕습니다.

북극의 자연적인 얼음 조건으로 인해, 중국-유럽 북극 익스프레스의 연간 항해 기간은 7월에서 10월 사이에 집중됩니다. 항구 및 해운 운영자들은 올해 최소 8회의 항해를 계획하고 있으며, 북극 항로에 적합한 얼음 강화 선박 7~8척을 순환 배치할 예정입니다. 이 중 일부는 청정 에너지원으로 액화천연가스(LNG)를 사용할 것입니다. 이 항로의 중장기 계획은 매년 4개월 동안 안정적인 항해를 달성하고, 극지 항해를 위한 소프트 및 하드 인프라를 지속적으로 개선하며, 항해 기간을 점진적으로 연장하고, 중국-유럽 무역의 안정적인 발전에 새로운 동력을 주입하는 것을 목표로 하고 있습니다.