2023년 1분기 동안 양쯔강 하구 수로에서 5만 척 이상의 선박 통행이 기록되었으며, 화물 처리량은 약 4억 톤에 달했습니다.
April 10, 2026
중국 수로 운송 네트워크
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주요 특징 요약
2024년 1분기 양쯔강 하구 수로의 운영 데이터는 총 54,617척의 선박이 통과하고 화물량이 약 4억 톤으로 추정되며, 전반적으로 높은 운영 수준을 유지했습니다. 구체적으로, 12.5미터 심수 수로는 약 1만 8천 척의 선박 입출항을 보장했으며, 이 중 3만 톤 이상의 대형 컨테이너선 5,641척과 대형 여객선 및 크루즈선 125척이 포함되어 상하이 크루즈 경제의 회복과 발전을 직접적으로 촉진했습니다. 동시에 남쪽 수로도 효율적으로 운영되어 3천 톤 이상의 선박 약 2만 1천 척의 항행을 보장하며, 상하이와 주변 항구 간의 하천-해상 복합 운송 및 직항 운송의 다양한 운송 수요를 효과적으로 충족시켰습니다. 이 바쁜 수로의 안전성과 효율성을 보장하기 위해 양쯔강 하구 수로 관리국은 정밀 유지보수 및 안전 개선 작업을 강화했습니다. 3월 말 기준으로 약 174만 평방미터의 유지보수 및 준설 작업이 완료되었습니다. 이러한 조치는 수로의 안전과 원활한 흐름을 보장하며, 상하이 항과 양쯔강 연안 항구의 효율적인 운영, 주요 생필품 운송 및 여객 이동을 위한 신뢰할 수 있는 통로를 제공할 뿐만 아니라, 양쯔강 경제 벨트 발전과 양쯔강 삼각주 통합, 상하이 국제 해운 센터 건설과 같은 주요 국가 전략의 인프라 수준에서의 실행을 강력히 지원합니다.
4월 9일, 기자들은 양쯔강 하구 항로 관리국으로부터 올해 1분기 동안 양쯔강 하구 항로를 통과한 선박의 누적 교통량이 54,617척에 달했으며, 전반적으로 높은 수준의 운영을 유지하고 있으며, 화물 처리량은 약 4억 톤으로 추정된다는 소식을 들었습니다.
그중 양쯔강 하구의 12.5미터 심수 항로는 약 18,000척의 선박이 항구를 출입할 수 있도록 보장했으며, 이 중 약 5,641척의 30,000톤 이상의 컨테이너선과 125척의 대형 여객선 및 크루즈선이 포함되어 상하이 크루즈 경제 발전을 적극적으로 촉진했습니다. 또한 남쪽 항로는 약 21,000척의 3,000톤 이상의 선박이 통과할 수 있도록 보장하여 상하이와 주변 항구 간의 강-해상 복합 운송 및 직접 강-해상 운송의 다양한 운송 요구를 효과적으로 충족시켰습니다.
올해 초부터 양쯔강 하구 항로는 정밀 유지보수와 안전 강화 작업을 강화했습니다. 3월 31일 기준으로 약 174만 입방미터의 준설 작업이 수행되어 항로의 안전하고 원활한 운영을 보장했으며, 상하이 항과 양쯔강 연안의 다른 항구의 효율적인 운영, 주요 생필품 운송, 승객의 안전한 이동을 위한 안전하고 편리한 통로를 제공했습니다. 이는 양쯔강 경제 벨트, 양쯔강 삼각주 통합 발전, 상하이의 '5대 중심' 및 특히 국제 해운 중심 건설과 같은 국가 전략의 실행을 강력히 지원했습니다.
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