"타이타늄"이 움직인다, 러시아-우크라이나 전쟁이 중국 시장에 이익을 줄까?
러시아-우크라이나 전쟁 9일째, 유럽과 미국은 러시아에 대한 제재를 시작했으며, 여러 항공 엔진 제조업체들이 새로운 티타늄 공급업체를 찾고 있으며 모두 중국에 주목하고 있습니다.
보잉은 러시아에서 티타늄 구매를 중단하고, 모스크바와 키예프에 있는 엔지니어링 사무소를 폐쇄했으며, 러시아 항공사에 예비 부품을 보내는 것을 중단했습니다. 또한, 보잉은 합작 투자 관계를 어떻게 처리할 것인지에 대해 언급을 거부했습니다. 보도에 따르면, 보잉 대변인은 보잉의 티타늄의 3분의 1이 러시아에서 오고 나머지는 미국, 중국, 카자흐스탄에서 온다고 말했습니다.
티타늄은 항공 산업에 필수적인 원자재입니다. 보잉과 에어버스 같은 항공기 제조업체뿐만 아니라 새로운 티타늄 공급업체를 찾고 있는 다양한 항공 엔진 제조업체들이 중국에 주목하고 있으며, 공급망의 위험을 보완하기 위해 국내 공급업체와 협력을 모색하고 있습니다. 유럽 항공 제조업체의 거의 절반이 Avesma에서 티타늄을 구매하며, 러시아-우크라이나 전쟁은 관련 기업들이 독일 딜러로부터 티타늄을 구매하도록 강요하고 있습니다. 항공 제조 재료 재고가 감소함에 따라 외국 기업들은 다른 티타늄 재료 공급원을 찾는 속도를 가속화하고 있으며, 이는 국내 티타늄 제조업체가 국제 시장에 진입하는 속도를 높일 수 있는 좋은 기회를 제공합니다. 기업들은 국제 시장에 빠르게 진입하기 위한 기반을 마련하기 위해 홍보와 국제 인증 획득 속도를 높여야 합니다.
