내륙 수로 교통 안전 수준을 향상시키기 위해 두 부서가 네 가지 주요 프로젝트와 네 가지 주요 조치를 시작

국무원의 승인을 받아 교통운수부와 응급관리부는 최근 공동으로 "내륙 수로 교통 안전 강화에 관한 의견"("의견"으로 약칭)을 발표했습니다. 이는 내륙 수로 교통 안전의 주요 문제를 해결하기 위해 네 가지 주요 프로젝트와 네 가지 주요 행동을 배치하고, 내륙 수로 교통의 안전 수준을 종합적으로 향상시키며, "14차 5개년 계획" 기간에 비해 "15차 5개년 계획" 기간 동안 내륙 수로 교통 사고 건수를 50% 이상 줄이는 것을 목표로 하고 있습니다.

"의견"에 따르면, 2030년까지 내륙 수로 교통의 본질적 안전 수준, 관리 수준, 응급 대응 능력이 크게 향상되어 내륙 수로 교통 안전 업무를 위한 안전하고 신뢰할 수 있으며 효율적이고 잘 지원되는 체계가 형성될 것입니다. 2035년까지 내륙 수로 인프라, 기술 장비, 지능형 녹색 표준의 규모와 품질이 세계 선도 수준에 도달하고, 전반적인 안전 회복력이 크게 강화되며, 거버넌스 시스템과 역량의 현대화가 기본적으로 실현될 것입니다.

"의견"은 "선박 성능, 인프라, 인력 품질, 응급 대응 능력"의 네 가지 차원에 초점을 맞추어, 선박 안전 성능을 향상시키고, 운송 지원 시설을 개선하며, 종사자의 역량을 강화하고, 응급 대응 능력을 강화하여 내륙 수로 교통의 본질적 안전 수준을 높이는 프로젝트를 실행합니다. 또한 "규제 집행, 수상 여객 운송, 녹색 지능화, 기업 관리"의 네 가지 영역에 초점을 맞추어, 규제 역량을 강화하고, 여객 운송 안전 회복력을 개선하며, 녹색 및 지능형 안전 개발을 촉진하고, 기업 안전 관리를 강화하는 행동을 배치하여, 즉각적인 문제를 해결하는 강력한 조치를 통해 장기적인 해결책을 달성하는 것을 목표로 합니다.

"의견"은 지역화된 안전 관리 책임을 이행하고, 성, 시, 군, 읍 수준에서 주요 내륙 수로 안전 업무를 위한 4단계 정부 주도 책임 체계를 수립하며, 부처 간 조정, 명확한 책임 분담, 공동 관리를 준수할 것을 요구합니다. 또한 재정 지원을 확대하고, 다각화된 자금 조달 메커니즘을 개선하며, 투자 및 금융 채널을 확장할 것을 촉구합니다. 아울러 홍보와 교육, 사례 경고, 전형적인 문제 노출을 강화하여 기업과 대중이 내륙 수로 교통 안전과 관련된 활동에 안전하고 질서 있게 참여하도록 유도하는 것을 강조합니다.