연태항 '펑라이-세네갈' 화물운송 루트로 서아프리카 연결

近日，“海洋珍宝”호가 산둥항 연대항 펑라이 항구에 도착해 333대의 건설 차량을 적재한 후 세네갈로 출항했습니다. “펑라이-세네갈” 일반 화물 신규 항로를 기반으로 연대항의 건설 장비 선적 작업이 지속적으로 증가하고 있으며, 서아프리카 방향 일반 화물 항로의 화물 공급망을 더욱 강화하여 "중국 제조"가 해외로 뻗어나가는 데 기여하고 있습니다.

산둥항의 일반 화물 기지이자 중국 북부의 일반 화물 물류 허브 항구로서, 연대항은 “글로벌 지향 일반 화물 물류 허브 항구”라는 핵심 목표를 겨냥하고, “전문화된 장비, 공정, 팀, 서비스”의 이점을 활용하며 지속적으로 플랫폼을 마련하고 화물을 확보하며 경로를 원활히 하여, 국내 제조 쪽에서 해외 수요까지의 공급망 네트워크를 촘촘히 짜오고 있습니다.

업무 확장 기간 동안, 연대항 펑라이 항구 회사는 건설 장비 제조업체, 항구 기관, 선박 운송 회사와 협력하여 장비 생산 및 제조, 전 과정 복합 운송, 항구 환적 등의 단계를 효과적으로 연결하며 “화물 집적, 항구 적치, 단거리 작업, 검사 및 통관, 하역 및 적재, 선적 운송, 선박 접이 및 이탈”을 포함한 원스톱 물류 솔루션을 구축했습니다. 이를 통해 건설 기계가 생산 기지에서 항구를 거쳐 해외 시장에 직송될 수 있도록 하여 전체 공급망을 매끄럽게 연계시켰습니다. 이 모델은 중국 장비의 해외 진출 경로를 더욱 풍성하게 할 뿐만 아니라, 항구에서의 선박 체류 시간을 지속적으로 단축하고 기업의 종합 물류 비용을 줄이며, 국제 공급망의 안정성과 서비스 효율성을 높이는 데 기여하고 있습니다.

“해양 보물”호가 항구에 도착하기 전에, 펑라이 항구 회사는 사전에 계획하고 주도적으로 개입하여, 적치장 자원과 항구 연결 경로를 통합적으로 관리하며, 333대 건설 차량의 충분한 적치 및 단거리 작업 공간을 확보했습니다. 작업 기간 동안, 펑라이 세관, 해사, 출입국 검역 등 항구 기관의 지원을 받아, 회사는 정밀한 관리와 과학적 조정을 통해 선적 적재를 위한 특별 작업팀을 구성하고, “한 선박, 한 계획”의 작업방안을 마련했습니다. 생산 자원을 과학적으로 배치하며 항구 집적 및 선적 프로세스를 지속적으로 최적화했습니다. 이번 선적 작업은 화려한 데이터를 도출했는데, 주야간 작업 효율은 9,729㎥에 달했으며, 단일 작업 라인의 주야간 선적량은 3,243㎥, 시간당 선적량은 147㎥로 항구 구역 유사 건설 기계 선적 작업 효율에서 새로운 최고치를 기록했습니다.