세계 최대의 스마트 친환경 다기능 준설선 모델이 중국항해박물관에 등장
9월 8일, 중교상항국 상하이교건회사의 현역 핵심 표준 선박 "교통건설 10호" 모델이, 세계적인 과학기술 창조 역량, 뛰어난 공정 실적 및 상징적인 업계 지위를 바탕으로 중국항해박물관에 영구 소장 전시물로 기증되었습니다. 세계 최대의 스마트 친환경 다기능 포설 선박 모델은 "현역 공훈 중기(重器)가 중국항해박물관에 자리 잡다"라는 특별한 형태로, 중국 수공 장비의 5세대 진화와 자주적 선두의 투쟁 역사를 고정시키며, 업계의 새로운 질적 생산력 도약 발전을 기록하는 소중한 실물 사료가 될 것입니다.
중교상항국의 전신은 1905년에 황푸강 준설을 위해 설립된 준푸공정총국으로, 중국 근현대 민족 준설업의 발단이 되었으며, 지금까지 121년의 깊은 발전 역사를 가지고 있습니다. 백년의 기술 축적을 바탕으로, 중교상항국 산하 상하이교건회사는 20세기 90년대부터 포설 시공 분야에 심혈을 기울여 20여 년 동안 5세대의 완전한 자주 혁신 진화를 거쳐, 인공 기계화, 자동화 업그레이드에서 스마트 통합, 친환경 선두로의 도약적 발전을 이루어냈습니다. 이를 통해 완전히 국산 자주적이고 세계적으로 선도적인 스마트 포설 장비 체계를 구축하며, 국내는 물론 전 세계 수중 포설 시공 기술 혁신을 지속적으로 이끌고 있습니다.
중교상항국이 제작한 5세대 플래그십 장비 "교통건설 10호"는 전 세계 포설 선박의 체적 규모, 단일 포설 면적, 공정 통합도에서 세 가지 1위를 차지하며, 현재 전 세계에서 규모가 가장 크고, 기능 통합이 가장 완벽하며, 스마트화 정도가 가장 높고, 친환경 성능이 가장 우수한 다기능 스마트 친환경 포설 선박으로, 전 세계 업계 기술 표준을 완전히 새롭게 갱신했습니다. 선박의 하드웨어 구성은 업계 선두를 달리며, 전용 추진 및 측면 추진 장치를 갖추고 있어 안정적인 작업과 긴급 회피 능력을 보유하고, 연안 얕은 해안, 심수 항구, 강과 하천 항로 등 모든 작업 조건의 수역에 전방위적으로 적응할 수 있습니다. 이는 호안 방파제, 항구 매립, 심수 연약 지반 처리, 강과 바다를 가로지르는 대교 수중 보호, 강과 호수 생태 복원 등 다양한 국가급 주요 공사에 광범위하게 활용됩니다. 모듈화 통합 설계를 기반으로, 선박은 시공 모드를 빠르게 전환할 수 있으며, 전통적인 소프트 매트 포설, 콘크리트 연쇄판 포설, 자루 모래 충전 및 침상 투석, 심수 연약 지반 처리 등 확장 공정을 하나로 통합하여, 수공 시공 분야의 수상 "트랜스포머"로 불리고 있습니다. 현재 지속적으로 현장에서 근무하며, 다양한 주요 공사를 효율적으로 이행하고 있습니다.
해양 공정 분야의 새로운 질적 생산력 표준 운반체로서, 이 선박은 상항국이 자체 개발한 통합 스마트 포설 디지털 플랫폼을 탑재하고, 위성 고정밀 위치 지정, 수중 AR 탐사 기술을 융합하여 포설 정밀도를 정확히 제어할 수 있습니다. 자동 모래 충전, 스마트 크레인 작업, 완전 자동 포설, 원터치 정밀 이동, 수중 시공 가시화 전 과정 협업 작업을 실현합니다. 전통적인 시공 팀 작업 방식과 비교하여, 이 시리즈 선박은 인력 투입을 3분의 1로 줄이고, 하루 시공 생산성을 30% 향상시켜, 업계를 노동 집약형에서 기술 집약형, 스마트 집약형으로 전환 업그레이드하도록 추진하며, 주요 공사 건설 기간을 크게 단축시켜 전국 다수의 슈퍼 공사 고품질 건설에 견고한 장비 지원을 제공합니다.
친환경 저탄소 측면에서, 이 선박은 전 세계에서 유일하게 친환경 선박 부가 마크를 획득한 포설 선박으로, 업계 최초로 전기 추진 시스템을 도입하여 연료 누출 및 수역 오염 위험을 근본적으로 차단했습니다. 선박 전체는 전 영역 가변 주파수 구동, 진동 감소 및 소음 저감 기술을 채택하여 에너지 소비를 줄이고 배출을 최적화했으며, 생산 생활 폐수 및 배기가스 배출을 국제 최고 환경 기준에 엄격히 맞췄습니다. 이는 장강 대보호, 연안 갯벌 생태 복원, 강과 호수 유역 종합 관리 등 친환경 생태 공정에 깊이 적합하며, 전 세계 포설 선박의 친환경 건설 및 저탄소 시공 표준을 세웠습니다.
알려진 바에 따르면, 중교상항국은 이미 새로운 세대의 스마트 얕은 수심 포설 선박 건조 작업을 시작했으며, 극히 얕은 갯벌 수역 시공의 약점을 정확히 보완하여 얕은 해안, 근해, 심수 전 수심, 전 장면 시공을 완전히 포괄할 수 있도록 할 예정입니다.
