광시 해사 및 기타 당사자들, "원스톱 수상 분쟁 해결 센터" 공동 설립

7월 21일, 광시 해사안전관리국, 광시 좡족 자치구 인력자원사회보장부, 중국국제무역촉진위원회 광시 분회, 중국해사중재위원회 대만구 중재센터(중국 남부 지부)는 "다양한 조정 + 중재 + 노동권 보호" 협력 메커니즘을 공동으로 구축하기 위한 4자 협력 협약을 체결했습니다. 협약에 따르면, 네 당사자는 핑루 운하와 같은 주요 국가 및 지역 프로젝트에 초점을 맞춰 전용 "원스톱 수상 분쟁 해결 센터"를 설립하여 잠재적인 갈등과 분쟁을 기초 단계에서 해결하고 초기 단계에서 이를 제거함으로써 신서부 육해 통로 건설을 위한 확고한 법적 보호를 제공합니다.

주요 국가 프로젝트에 초점, 분쟁 해결 한 단계 진전

핑루 운하는 신서부 육해 통로의 중추 프로젝트로서 광시 및 남서부 지역 전체의 해양 발전에 중요한 의미를 지닙니다. 해운 사업량의 증가와 함께 선박 충돌, 화물 손실, 선원 노동 분쟁과 같은 수상 관련 분쟁도 증가할 것으로 예상됩니다. 이번 협력의 가장 주목할 만한 점은 이러한 실질적인 필요를 해결하기 위해 분쟁 해결 인터페이스를 전진 배치한 것입니다. 핑루 운하 프로젝트 최전선에 "원스톱 수상 분쟁 해결 센터"를 설립하여 다양한 조정, 상업 중재, 노동 및 인사 분쟁 중재, 노동 보호 점검, 법률 상담, 법률 교육 등의 기능을 통합하고, "선박을 떠나지 않고 분쟁을 해결하고, 육지에 도달하기 전에 갈등을 예방"하는 목표를 달성합니다.

부서 간 장벽 허물기, "조정 + 중재 + 점검" 시너지 형성

과거에는 수상 관련 분쟁이 행정 관리, 상업 계약, 노동 관계 등 여러 분야에 걸쳐 있어 당사자들이 여러 부서를 오가야 했습니다. 새로운 메커니즘은 네 당사자 간의 책임 분담을 명확히 했습니다. 해사 부서는 수상 운송 산업 관리 및 행정 조정을 담당하고, 인력자원사회보장부는 노동 보호 점검 및 노동 계약 집행을 지도하며, 무역촉진위원회는 상업 조정 서비스를 추진하고, 대만구 중재센터는 전문적인 해사 중재 지원을 제공합니다. 네 당사자는 정보 공유를 강화하고, 온라인 분쟁 이관 및 업무 협력을 탐구하며, 안전하고 통제 가능한 조건에서 합법적인 데이터 교환을 실현하여 기업과 선원들이 "한 곳에 들어가 여러 문제를 해결"할 수 있도록 합니다.

해운 기업 지원, 법치 기반 비즈니스 환경 최적화

개별 사례 해결 외에도 협약은 근원에서의 예방에 중점을 둡니다. 네 당사자는 해운 산업에 적합한 표준 노동 계약 템플릿을 공동으로 도입하고, 기업 발전에 영향을 미치는 복잡한 법적 문제를 식별하며, 중국-아세안 엑스포 및 중국-아세안 비즈니스 및 투자 정상회의와 같은 플랫폼을 활용하여 "중국-아세안 상업법 포럼" 해사 서비스 핑루 운하 주제 행사를 공동으로 조직하고, 대표적인 사례와 혁신적인 성과를 발표할 예정입니다. 이는 아세안 국가들의 해운 규정을 선제적으로 조율하는 것일 뿐만 아니라, 광시가 국제적이고 편리한 해운 비즈니스 환경을 조성하기 위한 중요한 조치입니다.

광시 해사안전관리국 법 집행 및 감독 부서장인 장하이룽은 광시의 부서 간 및 분야 간 협력 메커니즘이 해사 분야에서 혁신적이라고 밝혔습니다. 이는 새로운 시대의 수상 운송 분야에서 "펑차오 경험"의 생생한 실천일 뿐만 아니라, 국가 전략을 지원하고 해운 경제의 건강한 발전을 보장하기 위한 광시의 제도적 진전을 나타냅니다.