중국의 물길을 따라: 구이린에서 평뤄운하까지

“수운 중국—물 위에서 보는 광시” 전미디어 인터뷰 및 탐사 활동에 따라 작업 배에 탑승해 가까이서 리장의 '아름다운 항로'를 감상했습니다. 양쪽 강변에는 푸른 산과 맑은 물이 펼쳐져 있고, 생태 환경이 특히 좋아서, 양떼와 다양한 물새도 볼 수 있었습니다.

또 하나 깊은 인상을 남긴 디테일은 관광객들이 타는 대나무 뗏목이 이미 전면적으로 '기름에서 전기로 전환'된 점입니다. 소음과 기름 오염이 줄어들고, 리장의 생태를 보호하는 동시에 관광객들이 더욱 조용하고 편안하게 주변 풍경을 감상할 수 있도록 했습니다.

여정을 통해 점점 더 느낀 것은, 아름다운 풍경은 정성을 들여 지키지 않으면 얻을 수 없다는 것입니다. 리장의 '아름다운 항로' 건설은 생태 보호, 항로 건설, 관광 발전을 잘 결합했습니다. 이 산수 경관이 계속 이 아름다움을 유지하며 더 많은 관광객들이 리장에서 계림의 독특한 매력을 느꼈으면 좋겠습니다.

링취에 들어서면서 더욱 강렬하게 2천 년 전 옛 사람들의 수리 지혜를 느낄 수 있었습니다. 기원전 214년에 개착된 링취는 화주를 통해 샹장 물을 7:3으로 나누어 샹장과 리장을 연결하고 장강과 주강 두 대수계를 연결했습니다. 수로 위의 돞문은 더욱 배갑문 기술의 초기 실천 사례로서 옛 사람들의 절묘한 창의력을 감탄하게 합니다.

2천 년 이상이 지나도 링취는 여전히 긍정적인 역할을 하며 중국 수운 발전 과정을 증명하고 있습니다.

현재 평륙 운하가 정식으로 항해를 시작하며 시강과 북부만의 강바다 연운 통로를 열어 광시와 남서 지역이 더욱 편리하게 바다로 통할 수 있게 되었습니다. 링취에서 평륙 운하로, 광시의 수운은 끊임없이 발전하며 지역 경제 발전과 서부 육해 신통로 건설에 새로운 동력을 불어넣고 있습니다.

광시 평륙운하 마다오 허브에 도착해 높은 곳에서 내려다보면, 눈앞에 보이는 거대한 배갑문이 정말로 감탄을 자아냅니다. 이런 세기의 공사가 건설자들이 한 걸음씩 산을 깎고 강을 건설하며 이룩한 것이라는 것이 좀처럼 상상되지 않습니다.

알아본 바에 따르면, 마다오 허브는 세계 최대 규모의 내륙성 수문 배갑문, 세계에서 수두가 가장 높은 내륙성 수문 배갑문, 수도 개폐 속도가 세계에서 가장 빠른 내륙성 수문 배갑문이라고 합니다. 3급 성수 설치 설계를 통해 배갑문의 성수율이 60%를 초과하며, 큰 낙차 항로 문제를 해결하는 동시에 수자원 활용도 고려했습니다.

평륙 운하의 의미는 새로운 바다로 가는 통로를 개척하는 것만이 아니라 남서 지역을 바다와 더 가깝게 연결하고, 물류를 더욱 효율적으로, 발전을 더욱 역동적으로 만드는 것입니다. 이런 세기 공장을 직접 목격하며 중국 건설 역량을 진정으로 느낄 수 있었고 한 운하가 지역 발전에 열어주는 광범위한 공간도 보았습니다.

평륙운하 청년 허브에서 “청년 허브 청년 방문” 테마 인터뷰에 참여하며 평륙운하와 긴밀하게 연결된 5명 게스트들이 한자리에 모여 세기 공장에 뿌리를 내리고 싸우는 이야기를 들으며 이 세기 공장에 대해 더 깊게 이해하게 되었습니다.

청년 허브라는 이름은 매우 의미 있습니다. 1959년, 선배 청년들이 칭장 청년 수문을 건설하였고, 오늘날에는 평균 나이 32세의 청년 돌격대원이 바통을 이어받아 계속해서 평륙운하 건설에 힘을 기여하고 있습니다.

과거부터 현재까지, 변하는 것은 시대와 건설 조건이고, 변하지 않는 것은 청년들의 책임감입니다. 세대마다 각자의 사명이 있으며, 이 청춘의 힘은 바로 광시의 통강 통해 새로운 여정에 흘러들어오고 있습니다.