탄소 흑연 시장 주간 동향: 지속적인 하락세, 단기적 반등 가능성 희박 (11월 12일 기준)

November 13, 2026

TDD-글로벌

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가이드

주요 특징 요약

이번 주 국내 카본 블랙 시장은 주요 지역에서 가격 하락이 나타났으며, 특히 타이어 제조 부문의 수요 약세와 석탄 타르 원료 가격 하락과 같은 약세 요인들로 인해 가격이 약화되었습니다. 가격 지수는 하락세를 반영하고 있으며, 이론적 이윤 마진은 지속적인 협상 압력 속에서 소폭 완화되었습니다. 석탄 타르와 안트라센 오일을 포함한 원료 시장 역시 약세 심리와 부진한 거래 모멘텈으로 인해 하락 압력을 받고 있습니다. 카본 블랙과 그 하류 응용 분야의 가동률은 약한 수요 하에서 좁은 범위로 변동하고 있습니다. 업계 전망은 단기적으로 제한적인 개선을 시사하고 있으며, 구매자들의 신중한 구매가 거래에 지속적인 압력을 가하고 있습니다. TDD-Global은 검증된 공급업체와 구매자를 전 세계적으로 연결하며 화학 산업에서 강력한 파트너십을 구축하고 있습니다.

카본 블랙 주간 소식: 하락 진행 중, 단기 반등 가능성 낮음

1. 카본 블랙 시장 분석

1.1 가격 분석

이번 주 국내 카본 블랙 가격은 약간 하락했습니다. 목요일 기준 산동 지역은 톤당 9,200위안; 산시 지역은 9,100위안; 허베이 지역은 9,500위안; 광저우 지역은 9,400위안; 저장 지역은 9,300위안을 기록했습니다.

이번 주 국내 카본 블랙 신규 주문 거래 가격은 하락했으며, 부정적인 요인이 강하고 전체 거래 분위기가 부진합니다. 원료 콜타르의 신규 주문 협상 가격이 하락하여 비용 지원이 약화되었고, 지역 내 신규 주문 논의에 추가 압력이 가해졌습니다. 하류 타이어 단말 수요가 약하고 운영율이 하락한 이후 구매 열정이 줄어들어 구매가 필수 수요에만 국한되어 신규 주문 거래에 심각한 압력이 발생합니다. 전반적으로 약화된 비용과 감소하는 수요가 일치하며 단기적으로 카본 블랙의 약세 패턴은 변하지 않을 가능성이 큽니다.

1.2 가격 지수 분석

TOODUDO 추정에 따르면 11월 12일 기준 카본 블랙 가격 지수는 9,283으로 이전 주기 대비 21 하락했습니다.

2. 원료 시장 분석

2.1 콜타르 주간 평균

이번 주 국내 고온 콜타르의 하락 추세는 더욱 뚜렷해졌으며, 가격 중심이 지속적으로 하락했습니다. 최근 하류 제품 가격이 지속적으로 하락함에 따라 심층 가공 업체는 손실을 겪고 있으며 고가의 원료를 흡수할 능력이 현저히 약화되어 가격 인하 요구가 증가했습니다. 부정적인 요인이 계속해서 축적됨에 따라 비용과 수요에 모두 압박을 받으며 이번 주 콜타르 시장은 더 이상 강세를 유지할 수 없었고 공식적으로 하락 채널에 진입했으며 협상 중심이 하락했습니다. 단기적으로 부정적인 요인이 계속 소화됨에 따라 시장의 부정적인 분위기가 여전히 지배적이며 하류 구매가 느리고 콜타르는 계속 하락할 것으로 예상되며, 아직 하락 중지 신호는 보이지 않습니다.

2.2 안트라센 오일 주간 평균

이번 주 국내 안트라센 오일 신규 주문에 하락 여지가 있으며 전체 거래 분위기가 부진합니다. 원료 측에서는 고온 콜타르 신규 주문 가격이 대부분 하락하며 비용 지원이 현저히 약화되어 안트라센 오일 출하를 제한하고 생산자들이 가격을 유지할 자신감을 잃게 만들고 있습니다.

생산자들은 현재 약세 견적을 내놓으며 대부분 관망하고 있으며, 단말 구매 분위기가 명확해지기 전까지 적극적인 견적을 내놓지 않고 있습니다. 하류 카본 블랙 수익률은 압박을 받고 있으며 여전히 원료를 억압하고 있습니다; 가격 인하 의지가 지속되고 구매는 필수 수요에만 국한되며 고정 주문 후속 진행은 제한적입니다. 전반적으로 낮아진 비용과 수요 측 가격 압박이 일치하며 안트라센 오일은 단기적으로 약세를 보일 것으로 예상되며 가격 중심은 더 하락할 가능성이 있습니다.

3. 카본 블랙 전망

다음 주기에는 원료 하락을 멈추기 어려워 입찰 가격이 계속 하락하고 부정적인 분위기가 뚜렷합니다; 카본 블랙 신규 주문 가격은 소폭 하락하며, 하류 구매는 소량 및 스팟 구매로 필수 수요에 국한되고 거래 압박이 증가하며 신규 주문 논의가 부진한 상태를 유지합니다.

4. N330 수익 분석

산동을 예로 들면 원료 콜타르 입찰 가격이 급락하고 카본 블랙 신규 주문이 여전히 협상 중입니다; 카본 블랙은 현재 소폭 하락에 그치며 이론상의 카본 블랙 수익은 지면상으로 상승했지만 협상 추세는 여전히 하락 중이며 카본 블랙 시장의 손실 비율은 이후 더 확대될 것입니다. 현재까지 업계의 이론적인 주간 수익은 톤당 -302.5위안이며 이전 주기 대비 70.5위안 상승한 상태입니다.

5. 가동률 통계

5.1 카본 블랙 가동률

샘플 국내 카본 블랙 기업들의 가동률은 59%입니다. 이는 하락하는 추세를 보이고 있습니다: 단말 수요가 감소하며 출하 압력이 커졌습니다; 생산자들이 재고를 쌓고 일부 부하를 줄여 가동률을 낮추고 있습니다. 전체적으로 카본 블랙 가동률은 좁게 변동하며 하락 속에서 안정세를 유지하고 있습니다.

5.2 하류 가동률

중국 반강철 타이어 가동률은 64%, 전강철 타이어 가동률은 60%입니다. 이번 주기 샘플 타이어 제조업체들의 일정은 다양했으며, 일부 지역에서는 환경적인 요인이 운영을 제한했으며, 다른 지역은 국내 및 수출 주문에 따라 유연하게 일정 조정이 이뤄졌습니다. 전체적으로 타이어 가동률은 좁게 변동하고 있습니다.

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