카본 블랙 월간지 - 202601호
카본 블랙 시장 분석
1. 카본 블랙 시장 분석
1월에 카본 블랙 가격은 다양한 정도로 소폭 상승했습니다. 1월 27일 기준, 주류 N330 카본 블랙의 평균 월간 가격은 다음과 같습니다: 산둥 6400위안/톤; 산시 6206위안/톤; 허베이 6483위안/톤; 광저우 6406위안/톤; 저장 6444위안/톤.
이달 동안 원자재 가격의 급등은 카본 블랙 신규 주문의 상당한 증가를 초래했습니다. 그러나 하류 타이어 시장은 높은 가격에 저항했으며, 이전의 저가 주문이 여전히 이행되고 있어 시장 가격의 실제 상승을 제한했습니다. 카본 블랙 시장은 손실을 운영하고 있어 비용에 압박을 가하고 있으며, 시장 가격은 여전히 높게 유지되었습니다.
이달 동안 공장 가동률이 약간 감소하여 시장의 공급 압력을 줄였습니다. 다음 주기의 춘절 연휴 동안 하류 타이어 가동률이 감소할 것으로 예상되며, 이는 시장 수요를 축소하고 시장 공급에 영향을 미칠 것입니다. 카본 블랙 시장은 가격이 안정적으로 유지되며 추가 가격 상승 여지가 제한된 상태로 통합될 것으로 예상됩니다.
시장 전망:
다음 달을 내다보면, 2026년 2월은 춘절 연휴와 겹쳐 카본 블랙 시장의 가동률이 감소할 것입니다. 이는 시장 공급을 줄이며, 제조업체는 주로 연휴 전 주문을 이행할 것입니다. 신규 주문 협상은 감소하고, 타이어 시장도 춘절 동안 가동률이 감소할 것입니다. 따라서 카본 블랙 시장은 신규 주문의 안정적인 가격을 유지할 여지가 제한적이며, 좁은 범위의 조정을 유지할 것으로 예상됩니다.
월간 평균 카본 블랙 가격 비교
상류 원자재 시장 분석
2.1 고온 콜타르 시장 분석
1월에 국내 고온 콜타르 시장은 상승세를 지속했습니다. 한편, 코크스 공장의 손실이 확대되면서 일부 중소기업의 생산 의욕이 감소하여 고온 콜타르 생산이 약간 감소했습니다. 다른 한편으로는 콜타르 가격 상승에 힘입어 대부분의 하류 제품이 상승세를 보이며 가동률이 높아져 콜타르의 공급과 수요 상황이 더욱 긴박해졌습니다. 계속되는 시장 상승과 "높게 사고 낮게 파는" 심리로 인해 콜타르 공급이 더욱 긴박해졌습니다. 그러나 월말에는 가격이 계속 상승하고 하류 제품의 후속 가격 상승이 크게 감소하면서 심층 가공 기업도 손실을 겪게 되어 시장 모멘텀이 약화되었습니다.
2.2 안트라센 오일 시장 분석
1월 안트라센 오일 시장은 지속적인 상승세를 보였습니다. 초반 10일 동안 원자재 가격에 대한 긍정적인 소식이 나오며 추가 가격 상승이 예상되었습니다. 안트라센 오일 대체품에 대한 소식과 결합된 이중 영향으로 안트라센 오일 보유자들이 가격 상승 여지를 확대하여 저가 옵션이 없게 되었습니다. 중순에는 원자재 시장이 강한 상승세를 지속하며 안트라센 오일 보유자들이 적극적으로 판매했습니다.
그러나 시장 공급 증가와 하류 카본 블랙 시장에서 신규 주문의 약한 실행으로 인해 구매 가격에 대한 압력이 증가했습니다. 산둥에서는 가격이 계속 상승했지만 산시에서는 상승 모멘텀이 약화되었습니다. 월말에는 수요 감소로 인해 안트라센 오일의 상승 모멘텀이 약화되었고 실제 거래량이 감소했습니다.
월말에는 원자재인 고온 콜타르 가격이 상승을 멈추고 하락하기 시작하여 안트라센 오일 시장의 하락 위험이 증가했습니다. 전반적으로 1월 안트라센 오일 시장은 상당한 상승세를 보였지만 상승 속도는 점차 좁아졌습니다.
카본 블랙 산업 수익 통계
1월 카본 블랙 시장의 수익률이 감소했습니다. 카본 블랙 시장의 가격 상승이 원자재 시장의 상승 속도를 따라가지 못해 카본 블랙 시장의 손실이 확대되었습니다. 산둥의 N330을 생산하는 카본 블랙 기업을 예로 들면, 1월 카본 블랙 산업의 평균 이론적 수익률은 -532위안/톤이었습니다.
이번 달 시장 가동률 통계
1. 카본 블랙 시장 가동률 분석
1월 카본 블랙 시장 가동률은 66.5%로, 2025년 12월에 비해 약간 감소했습니다. 1월에는 대규모 공장이 시작되거나 중단되지 않았으며, 주요 제조업체는 부분적인 라인 유지보수를 선택했습니다. 그러나 북부 지역에서는 난방 및 가스 공급 수요로 인해 가동률 감소가 크지 않았습니다. 남부 지역은 낮은 수준을 유지했습니다. 전반적으로 카본 블랙 시장 가동률은 감소했습니다.
2. 하류 시장 가동률 분석
1월 중국의 반강철 타이어 가동률은 71%였으며, 중국의 전강철 타이어 가동률은 61%였습니다.
이달 동안 타이어 회사들은 생산에서 큰 차이를 보이며 가동률이 변동했습니다. EU 수출 비중이 큰 일부 반강철 타이어 회사들은 점차 외국 무역 주문을 증가시켜 이달 동안 일부 회사들이 생산을 증가시켰습니다.
다른 회사들은 생산 통제를 유지하여 반강철 타이어의 가동률 증가가 제한적이었습니다. 전강철 타이어의 경우, 이달은 계절적 비수기로 출하가 느리고 전체 재고 수준이 높았습니다. 재고 증가를 통제하기 위해 일부 샘플 회사들은 생산 삭감을 시행하여 가동률을 끌어내렸습니다.
생산
2026년 1월 중국의 카본 블랙 생산량은 525,400톤으로, 전월 대비 20,600톤 감소하여 전월 대비 3.77% 감소했습니다.
수입 및 수출 데이터와 동향
관세청 데이터에 따르면, 12월 중국의 카본 블랙 수입량은 23,600톤으로 전월 대비 45.74% 증가했으며, 전년 동월 대비 0.28% 증가했습니다. 누적 수입량은 313,000톤으로 전년 대비 3.66% 증가했습니다.
관세청 데이터에 따르면, 2025년 12월 중국의 카본 블랙 수출량은 115,700톤으로 전월 대비 21.95% 증가했으며, 전년 동월 대비 9.32% 증가했습니다. 누적 수출량은 1,178,200톤으로 전년 대비 21.95% 증가했습니다.
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