4월 27일 일일 거시경제 뉴스
최신 글로벌 주요 지수
국제 원유 가격 추세 및 위안화 대 달러 환율 추세
국내 뉴스
1.CAAM 상임위원회 부회장 푸빙펑은 리튬 탄산염 및 기타 전력 배터리 원자재 가격의 급등과 급락이 정상적인 현상이 아니라고 말했다
2.CME 그룹: 5월 1일부터 CBOT 곡물 및 유지종자 선물의 가격 제한을 재설정
3.MIIT 부장 신궈빈은 차량 소비를 안정화하고 확대하기 위한 효과적인 정책을 신속히 연구하고 적시에 도입할 것이라고 말했다
4.IEA는 2023년 글로벌 전기차 판매가 추가로 35% 증가할 것으로 예상
국제 뉴스
1.ECB 이사회 부이치치: 중앙은행은 추가 금리 인상을 할 수밖에 없다
2ã€BOJ는 성장 우려 속에서 정책을 강력히 유지할 가능성이 있음
3.EU는 항공 부문에서 지속 가능한 연료 사용을 추진하기로 합의
4.미국 은행 위기가 연준의 통화 정책을 역전시킬 수 있으며, 연준의 금리 인상 사이클이 곧 끝나고 하반기에 새로운 금리 인하 사이클이 시작될 가능성이 있음
국내 뉴스
1.CAAM 상임위원회 부회장 푸빙펑은 리튬 탄산염 및 기타 전력 배터리 원자재 가격의 급등과 급락이 정상적인 현상이 아니라고 말했다
2023년 4월 26일 열린 중국 자동차 전력 배터리 산업 혁신 연맹 연례 총회에서 중국 자동차 제조업 협회(CAAM) 상임위원회 부회장 푸빙펑은 중국 전력 배터리 산업에 여전히 문제들이 남아 있다고 지적했다. 배터리 산업 체인 및 가치 체인의 노동 분배를 포함하여 "원자재 가격의 적절한 상승은 정상적이지만 큰 급등과 급락은 정상적이지 않다"고 말했다. 푸빙펑은 최근 리튬 탄산염 가격이 다시 하락했으며, 신에너지 차량은 중국의 전략적 신흥 산업으로 지속 가능하고 건강한 발전이 핵심이라고 강조했다. 원자재가 단기간에 급격히 하락하는 것도 정상적인 현상이 아니며, 산업은 이전의 급격한 가격 상승을 교훈으로 삼아 가치 체인의 합리적인 분배를 보장하고 큰 급등과 급락의 영향을 피해야 한다고 말했다.
2.CME 그룹: 5월 1일부터 CBOT 곡물 및 유지종자 선물의 가격 제한을 재설정일
시카고 상품 거래소 홀딩스(CME 그룹)는 CBOT 곡물 및 유지종자 선물의 가격 제한을 재설정할 것이라고 발표했습니다. 이는 2023년 이후 처음으로 가격 제한이 조정된 것입니다. 일반적으로 CME 그룹은 각 상품의 거래 규칙에 따라 매년 5월과 11월에 곡물 및 유지종자의 일일 가격 제한을 재설정합니다. 주요 농업 선물 계약의 새로운 가격 제한은 2023년 5월 1일부터 발효되며, 2023년 11월 첫 거래일까지 유효합니다.
3.MIIT 부장 신궈빈은 차량 소비를 안정화하고 확대하기 위한 효과적인 정책을 신속히 연구하고 적시에 도입할 것이라고 말했다
중국 산업정보기술부(MIIT) 부장 신궈빈은 차량 소비를 안정화하고 확대하기 위한 효과적인 정책을 신속히 연구하고 적시에 도입하며, 신에너지 차량 산업 발전을 위한 부처 간 조정 시스템을 구축할 것이라고 말했습니다. 연구를 촉진하고 2023년 이후 자동차 구매세 감면 정책을 가능한 한 빨리 명확히 하며, 충전 및 교체 시설 건설을 가속화하고, 공공 부문에서 신에너지 차량의 보급 및 적용을 촉진하는 지원 정책을 도입할 계획입니다.
4.IEA는 2023년 글로벌 전기차 판매가 추가로 35% 증가할 것으로 예상
이달 26일 국제에너지기구(IEA)는 2023 글로벌 전기차 전망 보고서를 발표하며, 2022년 글로벌 전기차 판매가 1천만 대를 초과했으며, 2023년에는 판매가 추가로 35% 증가하여 1천4백만 대에 이를 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 현재 글로벌 전기차 판매는 중국, 유럽, 미국의 세 시장에 집중되어 있습니다. 중국은 2022년 글로벌 전기차 판매의 60%를 차지하며 선두를 달리고 있으며, 현재 세계 전기차의 절반 이상이 중국에 있습니다.
국제 뉴스
1.ECB 이사회 부이치치: 중앙은행은 추가 금리 인상을 할 수밖에 없다
4월 26일, 유럽중앙은행(ECB) 이사회 부이치치는 수요일에 인플레이션이 하락하고 있지만 핵심 인플레이션은 여전히 높은 수준에 머물러 있어 ECB가 조건이 바뀔 때까지 금리 인상을 계속할 수밖에 없다고 말했습니다. 그는 인플레이션과 싸우는 데는 비용이 필요하며, 금리 인상과 같은 조치가 필요하다고 언급했습니다. 그러나 지금 단호하게 행동하여 인플레이션이 기대보다 덜 고착화되도록 하면 지불해야 할 비용이 더 적을 수 있다고 말했습니다. ECB는 곧 정책 회의를 열어 다가오는 인플레이션 및 은행 대출 성과에 따라 금리를 25 또는 50 베이시스 포인트 인상하는 문제를 논의할 예정입니다.
2.BOJ는 성장 우려 속에서 정책을 강력히 유지할 가능성이 있음
일본은행(BOJ)은 경제 성장에 대한 우려와 낮은 수준의 인플레이션 전망 속에서 초완화적 통화 정책을 고수할 것으로 보입니다. BOJ 총재 우에타 카즈오는 최근 의회 연설에서 중앙은행의 현재 완화적 정책을 조정할 의사가 없음을 반복적으로 명확히 했습니다. 그는 미래 정책 조정 가능성을 제기했으며, 많은 시장 참가자들은 올해 이러한 조정이 있을 수 있다고 믿고 있습니다. 그러나 BOJ의 인플레이션 하락 전망이 있을 때만 정책이 변경될 가능성이 높습니다. 현재 일본 내에서 기업 전망은 여전히 암울하며, 미국 및 기타 경제(유로존 등)의 경기 침체 가능성과 지정학적 위험이 국제 무역 및 공급망에 피해를 줄 수 있습니다. 이러한 상황을 고려할 때 BOJ는 이번 주와 올해 동안 현재의 통화 정책을 유지할 가능성이 높습니다.
3.EU는 항공 부문에서 지속 가능한 연료 사용을 추진하기로 합의
유럽연합(EU)은 항공사들이 2025년부터 친환경 항공 연료를 사용하도록 요구할 것이라고 파이낸셜 타임즈에 따르면 합의했습니다. EU는 현재 항공에서 배출량을 줄이기 위한 계획을 강화하고 있으며, 이는 EU에서 가장 오염이 심한 부문 중 하나입니다. 규정에 따르면 EU 공항의 모든 항공 연료는 지속 가능한 항공 연료와 혼합되어야 하며, 2025년부터 최소 2%의 비율로 시작하여 5년마다 2050년까지 70%로 증가해야 합니다. 이러한 규정은 현재 매우 적은 양으로 생산되고 있는 유럽 항공을 위한 지속 가능한 연료 생산을 촉진하기 위한 것입니다. 또한 EU 공항에서 출발하는 항공기는 지속 가능성 요구를 회피하려는 시도를 방지하기 위해 비행을 완료하는 데 필요한 연료만 보충할 수 있습니다.
4.미국 은행 위기가 연준의 통화 정책을 역전시킬 수 있으며, 연준의 금리 인상 사이클이 곧 끝나고 하반기에 새로운 금리 인하 사이클이 시작될 가능성이 있음
금리 인하 과정은 미국의 실질 금리 하락을 초래하여 금 가격을 새로운 강세 시장으로 이끌 것입니다. 1990년 이후 연준의 다섯 번의 금리 사이클을 살펴보면, 이번 금리 인상 사이클이 끝나고 다음 금리 인하 사이클이 시작되는 기간 동안 금의 수익률이 크게 개선되었습니다. 현재 연준의 금리 인상 종료 시점이 점점 더 확실해지고 미국 경제 침체에 대한 우려가 커지면서 금리 인하 기대가 강화되고 있으며, 금은 새로운 강세 시장과 전략적 투자 기회를 맞이할 가능성이 높습니다. 장기적으로 미국 달러 지수는 하락세에 접어들 가능성이 있으며, 이는 금 가격의 중장기 상승에 유리합니다.
국내 거시 경제 지수
