해사 수호로 백만 시민이 즐기는 해상 항해, 샤먼

厦문 해사국 통계에 따르면, 2026년 국경절 연휴 7일 동안,厦문 관할 수역에서 수상 여객 운송량 및 레저 선박 탑승객 수가 백만 명을 초과했습니다. 49척의 여객선이 총 5689회 운항하여 99.67만 명의 여객을 운송했으며, 이는 전년 동기 대비 1.56% 증가한 수치로, 하루 평균 수상 여객 운송량이 14만 명을 초과했습니다. 이 중 厦金 '소삼통' 여객 운송 노선이 186회 왕복하며 3.55만 명의 여객을 운송했습니다. 또한, 해상 레저 관광 시장이 활기를 띠며, 레저 선박이 7066회 출항해 5.28만 명의 승객을 태웠고, 하루 평균 7천 명 이상이 요트와 범선을 타고 厦문을 즐겼습니다. 수상 여객 운송은 ‘삼고’를 보이며, 첫째는 선박 왕래 빈도가 높고, 둘째는 해상 여객 밀도가 높으며, 셋째는 양안 주민의 관심도가 높았습니다. 이를 위해 厦문 해사국은 인력을 추가 배치하고 관할 항구 및 항공 단위와 부서를 통합하여 서비스 및 보장을 구현하며 백만 명 여객의 안전한 해상 여행을 전력을 다해 지켰습니다.

국경절 연휴의 여객 흐름, 기상 및 해상 상황 데이터를 사전에 분석하여 厦문 해사국은 ‘노선별 맞춤 대책, 선박별 맞춤 대책’을 고수하며 관할 선박 운송력을 통합하고 여객 선박의 운항 횟수를 늘렸으며 여객 이동 수요에 정확히 부합시켰습니다. 厦문 해항 통합 조정 지휘부의 부서 간 협력을 강화하고, 부두 여객 분산 및 수송을 통합하며 여객 선박의 통행 효율을 높여 수상 여객 운송의 높은 빈도와 높은 효율의 운영을 실현했습니다.

여객선의 안전하고 효율적인 운영을 보장하기 위해 厦문 해사국 교통통제센터는 전용 창구 및 전용 화면을 통해 24시간 모니터링을 실시하고, '전자 순찰+해상 순찰선 연동+현장 감시'의 삼위일체 모델을 통해 수상 통항 질서 조직을 강화했습니다. 또한, 탑승 감독 인력을 추가 배치하고, 여행객의 질서 안내 및 안전 안내를 철저히 수행하여 선박의 안전한 운항을 강력히 보장했습니다.

과거 국경절 및 중추절 기간 동안厦金 '소삼통' 여객 운송 노선에서 발생한 귀향 여객 피크에 대해 해사국은 厦문 육상 및 해상 운송지휘센터, 항만 및 해운 집행대대 등과 협력하여 사전에 수하물 운송 특별 점검을 실시했습니다. 이 과정에서 휴대 수하물 및 대형 수하물 운송 관리 최적화를 독려하고, 비상 탈출 통로의 원활한 유지가 이뤄지도록 보장했습니다.

국경절 후반, 한랭 기류가 남하하면서 해상에 바람과 파도가 점차 심해졌습니다. 긴급 보장을 강화하기 위해 厦문 해사국은 여러 채널을 통해 기상 경보 정보를 전송하며, 기업과 선박이 시야 불량 및 강풍 등 악천후에 효과적으로 대응할 수 있도록 질서 있게 조직했습니다. 厦金 해역 '1030' 신속 대응 센터를 기반으로 주요 해역에 해상 순찰선과 구조 인력을 사전에 배치하고 긴급 근무를 강화하며, 지역 긴급 구조 준비를 강화하여 긴급 반응의 효과성을 높였습니다. 국경절 기간 동안 여러 해양관련 부서가 함께 주요 항로 및 주요 수역에서 동적 순찰 및 점검을 강화하고, 각종 항행 장애 상황을 시정하며, 함께 통항 환경의 안전과 원활함을 유지했습니다.

厦문 해사국 관계자는 연휴 동안의 해상 여객 운송 피크가 해사국의 감독 및 서비스 능력을 실전에서 시험하는 기회였으며, 앞으로 감독 및 서비스 조치를 지속적으로 최적화하여厦문 해상 레저 관광 경제에 안전을 보장할 것이라고 밝혔습니다.