중국 카본 블랙 시장 2026년 1분기

제1장 중국 카본블랙 시장 분석

1.1 중국 카본블랙 시장 개요

1분기 카본블랙 시장은 역 "V"자형 추세를 보였습니다. 초기 급등은 상당했으며, 최고 가격은 2025년의 정점에 근접했습니다. 그러나 이후 하락은 2025년 같은 기간과 유사했습니다. 카본블랙 N330을 예로 들면, 1분기 최고 가격은 톤당 8004위안, 최저 가격은 톤당 5881위안으로, 전반적으로 큰 상승 추세를 보였습니다.

1월에 카본블랙 가격이 상승하기 시작했습니다. 이 기간 동안 원자재 가격이 크게 상승하여 카본블랙 신규 주문이 크게 증가했습니다. 그러나 하류 타이어 시장은 높은 가격에 저항했고, 이전의 저가 주문이 여전히 이행되고 있었습니다. 시장에서 실제 가격 상승은 제한적이었으며, 이는 카본블랙 시장의 손실로 이어졌습니다. 비용 압박으로 인해 시장 가격은 높게 유지되었고, 생산 시설의 가동률은 약간 감소하여 시장의 공급 압박을 줄였습니다.

2월에는 카본블랙 가격이 비교적 안정적으로 유지되었으며, 전반적인 가격 변동은 제한적이었습니다. 신규 주문은 점진적으로 협상되었습니다. 이 기간 동안 원자재 시장 가격의 지속적인 상승이 카본블랙 시장 가격을 끌어올렸습니다. 그러나 설 연휴 전 가격 급등 이후 실제 카본블랙 거래는 제한적이었습니다.

하류 타이어 제조업체들은 대부분 신규 주문을 완료했으며, 연휴 전 재고 보충 주문은 감소했습니다. 연휴 후 복귀 시 원자재 콜타르 가격이 상승했고, 카본블랙 시장 가격도 이에 따라 상승했습니다. 또한, 연휴 동안 유지보수를 진행했던 하류 기업들이 점차 생산을 재개하고 시장에 진입하여 문의 및 구매를 시작하면서 카본블랙 시장 가격 인상에 대한 지지를 제공했습니다.

3월에는 카본블랙 시장 가격이 먼저 상승한 후 하락하는 추세를 보였습니다. 이달 동안 원자재 시장 가격이 급등하여 카본블랙 제품의 연간 최고가를 기록했습니다. 그러나 가격 상승 이후 하류의 저항이 나타났고, 고가 거래는 제한적이었습니다. 원자재 가격이 고점에서 하락하면서 시장에 약세 심리가 나타났고, 신규 주문은 감소세로 돌아섰습니다. 한편, 하류 타이어 제조업체들은 신규 주문 협상 중 시장에 대한 압박을 유지하여 시장 거래 가격이 크게 하락했습니다.

1.2 지역별 카본블랙 월평균 가격

1.3 중국 카본블랙 산업의 수익 분석

1분기 동안 카본블랙 산업의 전반적인 수익 및 손실 폭이 계속 좁아졌으며, 분기 말에는 수익성을 달성했습니다. 산둥성의 N330 카본블랙 기업을 예로 들면.

1월에는 카본블랙 시장의 손실 구간이 좁아졌습니다. 카본블랙 시장 가격과 원자재 콜타르 가격이 동시에 상승하여 손실이 줄어들었지만, 시장은 여전히 수익을 내지 못했습니다.

2월에는 카본블랙 시장 가격이 크게 상승했습니다. 원자재 콜타르 가격도 계속 상승했지만, 1월 평균에 비해 상승 폭이 적어 카본블랙 시장의 손실이 줄어들었습니다.

3월에는 카본블랙 시장이 수익을 내기 시작했습니다. 이 기간 동안의 큰 가격 상승이 수익률을 높였습니다.

1.4 중국 카본블랙 생산 분석

투두오두 통계에 따르면, 1분기 중국의 카본블랙 생산량은 148만 6500톤으로, 전년 동기 대비 3.95% 감소했습니다.

1.5 중국 카본블랙 월별 가동률 분석

투두오두 통계에 따르면, 1분기 샘플 카본블랙 기업의 가동률은 "V"자형 추세를 보였으며, 전반적인 가동률은 전년 동기 대비 약했습니다. 설 연휴 직전인 1월에는 수요 전망 약화와 지속적인 산업 손실로 인해 산업 가동률이 하락세를 보였습니다.

2월에 접어들면서 설 연휴가 한 달 내내 지속되었고, 타이어 공장 및 관련 제품 제조업체들이 연휴로 인해 생산을 중단하면서 카본블랙 산업의 가동률이 더욱 감소했습니다. 특히, 중소형 카본블랙 공장의 가동 중단 및 생산 감소는 작년 설 연휴 기간보다 더 컸습니다.

설 연휴 이후 타이어 공장의 재고 수준은 작년 설 연휴 이후보다 높았으며, 카본블랙 신규 주문의 전반적인 수주는 예상보다 낮았습니다. 주요 시장 거래는 3월 초에 집중되었습니다. 지정학적 갈등의 발발로 인해 카본블랙 비용이 예상치 못하게 증가했습니다. 이 기간 동안 연휴 동안 유지보수를 진행했던 공장들이 점차 운영을 재개했으며, 대형 공장은 정상적으로 운영되었고 일부 소형 공장만 계획된 가동 중단을 경험했습니다. 3월에는 카본블랙 제조업체의 가동률이 증가했습니다.

제2장 2024년 중국 카본블랙 수출입 분석

2.1 중국 카본블랙 수입 분석

세관 자료에 따르면: 2026년 2월, 우리나라의 카본블랙 수입량은 총 2만 4300톤으로, 전월 대비 17.14% 증가했으나 전년 동기 대비 33.28% 감소했습니다. 1~2월 누적 수입량은 4만 5000톤으로, 전년 동기 대비 33.28% 감소했습니다. 2월 설 연휴로 인한 물류 및 운송의 영향으로 통관이 지연되고 일부 도착 상품의 배송이 느려져 수입 증가가 제한되었습니다.

그러나 월 후반 국내 기업들이 업무를 재개한 후 수요가 증가하면서 저가 수입품으로 수입이 보충되어 이달 수입량이 소폭 증가했습니다.

2.2 중국 카본블랙 수출 분석

세관 자료에 따르면: 2026년 2월, 우리나라의 카본블랙 수출량은 총 6만 4700톤으로, 전월 대비 36.61% 감소했으며 전년 동기 대비 34.70% 감소했습니다. 1~2월 누적 수출량은 16만 6700톤으로, 전년 동기 대비 34.70% 감소했습니다. 2월에는 설 연휴로 인해 산업 가동률이 감소하고 생산 능력 방출이 부족하여 수출량이 감소했습니다. 이와 함께 하류 수요 약화와 해외 주문 감소로 인해 수출이 크게 줄었습니다.

2.3 중국 카본블랙 명목 소비 분석

투두오두 자료에 따르면, 1월과 2월 중국의 카본블랙 명목 소비량은 86만 8000톤이었습니다.

2.4 중국 고온 콜타르 수입 분석

세관 자료에 따르면, 1월과 2월 중국의 고온 콜타르 총 수입량은 감소했습니다. 1~2월 누적 수입량은 약 5만 700톤으로, 전년 동기 대비 8.33% 감소했으며, 이는 4600톤 감소를 나타냅니다.

제3장 중국 카본블랙 시장의 미래 전망

카본블랙 시장 가격은 먼저 하락한 후 상승하는 추세를 보일 것으로 예상됩니다. 4월에는 원자재 시장의 하락으로 인해 카본블랙 시장 가격이 하락 조정 추세를 보일 것입니다.

5월에는 콜타르 수요가 비교적 강하며, 하류 이익의 지원으로 가격이 상승할 것으로 예상되어 카본블랙 신규 주문 협상에 대한 지원을 제공할 것입니다. 이에 따라 카본블랙 시장 가격도 상승할 것으로 예상됩니다. 6월에는 타이어 시장이 점차 비수기에 접어들면서 하류 수요로 인해 카본블랙 신규 주문이 크게 압박을 받을 것이며, 시장 가격은 점차 하락할 것으로 예상됩니다.

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