카본 블랙 주간 소식: 혼합된 비용 동향

카본 블랙 시장 분석

1.1 카본 블랙 시장 가격 분석

이번 주 국내 카본 블랙 가격은 큰 폭으로 하락했습니다. 목요일 기준 가격은 다음과 같습니다: 산둥 7300위안/톤; 산시 7100위안/톤; 허베이 7400위안/톤; 광저우 7500위안/톤; 저장 7300위안/톤. 주 초반에는 하류 구매자들이 대체로 주저하며 구매 활동이 저조했고, 시장이 바닥을 칠 때까지 기다리는 모습이었습니다.

또한 원료인 콜타르 시장이 계속 하락세를 보이며 시장에 부정적인 영향을 미쳤고, 카본 블랙 가격이 크게 하락했습니다. 주 후반에는 원료 콜타르의 혼합 입찰 가격이 상승하면서 지역 내 긍정적인 분위기가 점차 증가했습니다. 낮은 가격으로 판매하려는 의지가 약해지면서 새로운 주문 협상이 제한되었습니다. 시장의 하락세가 멈추고, 원료 가격의 지지로 인해 카본 블랙 시장이 점차 안정화되었습니다.

1.2 카본 블랙 시장 지수 분석

투두두(TuDuoDuo) 데이터에 따르면, 7월 23일 기준 카본 블랙 가격 지수는 7294.5로, 이전 기간 대비 143.5 하락했습니다.

2. 원료 시장 분석

2.1 콜타르 주간 평균 가격 분석

이 기간 동안 국내 고온 콜타르 시장은 혼합된 가격 움직임을 보였습니다. 주 초반에는 시장이 부정적인 요인을 소화하며 비교적 조용한 상태를 유지했습니다. 주요 생산 지역의 경매 가격이 나타나면서 시장은 불확실한 상태에 들어갔습니다. 이는 주로 산둥과 허베이에서 부정적인 요인을 소화하며 하락세가 계속되었지만, 하락 폭은 크게 줄어들었기 때문입니다. 한편, 산시에서는 강한 수요로 인해 반등이 나타났습니다. 고온 콜타르 주요 생산 지역의 혼합된 가격 움직임은 시장이 약세에서 강세로 전환될 준비가 되었음을 시사합니다.

2.2 안트라센 오일 주간 평균 가격 분석

이 기간 동안 국내 시장에서 일부 안트라센 오일 가격이 하락했습니다. 주 초반에는 고온 콜타르의 신규 주문 감소가 안트라센 오일 보유자들의 심리를 크게 억제했습니다. 제조업체들은 시범적으로 가격을 낮췄고, 하류 카본 블랙 생산업체들은 가격 하락 압박과 지속적인 약세 전망을 유지하며 실제 거래량이 낮았습니다. 주 후반에는 원료인 고온 콜타르의 경매 가격이 혼합된 추세를 보였습니다. 산시에서 강한 가격 상승 이후, 안트라센 오일 제조업체들은 일부 가격 인상에 동참하려는 의지를 보였습니다. 하류 구매자들은 여전히 신중한 태도를 보였고, 안트라센 오일 수소화 시장에서의 수요는 부족했습니다. 카본 블랙 업체들은 가격을 낮춰 납품을 수용하려는 경향을 보였으며, 안트라센 오일 시장은 단기적으로 안정세를 유지할 것으로 예상됩니다.

3. 카본 블랙 시장 전망

다음 주기를 전망해보면, 원료 콜타르의 입찰 가격이 혼합된 추세를 보였으며, 산시에서 일부 신규 주문 가격이 크게 상승했습니다. 시장 심리가 개선되었고, 이러한 긍정적인 요인은 카본 블랙 신규 주문 가격이 강세를 보일 것이라는 기대를 불러일으켰습니다. 하류 문의가 증가했으며, 단기적으로 카본 블랙 신규 주문 협상이 시작되었습니다.

4. 카본 블랙 산업 N330 수익 분석

산둥을 예로 들면, 원료 콜타르 신규 주문 가격이 소폭 하락하며 비용 절감이 시장에 이익을 주었습니다. 또한 산시에서의 가격 상승 이후 시장 심리가 강세를 보였고, 카본 블랙 시장은 추가 가격 상승을 기다리며 안정적인 제안을 유지했습니다. 따라서 이번 주기 동안 카본 블랙 시장은 수익성이 있었습니다. 현재 카본 블랙 산업의 이론적 주간 수익은 122.5위안/톤으로, 이전 기간 대비 77.5위안/톤 증가했습니다.

5. 이번 주 시장 가동률 통계

5.1 카본 블랙 시장 가동률 분석

국내 카본 블랙 시장의 샘플 기업 가동률은 67%입니다. 국내 카본 블랙 시장의 샘플 기업 가동률이 소폭 증가했습니다. 일부 지역의 소규모 공장이 정상 운영을 재개했으며, 현재 신규 주문이 협상 중입니다. 대규모 공장은 대부분 정상적으로 운영되고 있어 이번 주 시장 가동률에는 큰 변동이 없었습니다.

5.2 하류 시장 가동률 분석

중국의 반강철 타이어 가동률은 63%입니다. 중국의 전강철 타이어 가동률은 65%입니다.

이번 주 타이어 수리 업체들이 점차 생산을 재개하면서 전체 가동률이 상승했습니다. 현재 많은 업체들이 평균적인 주문 실적과 느린 출하 속도를 보이고 있습니다. 임시 유지보수 및 생산 통제 조치가 여전히 존재하여 전체 가동률 증가를 제한하고 있습니다.

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