카본 블랙 주간: 비용 측면의 "강세"가 바닥을 지지하며 시장은 추세에 따라 상승

카본 블랙 주간: 비용 측면의 "견고함"이 바닥을 지지하며 시장은 추세에 따라 상승

1.1 카본 블랙 시장 가격 분석

이번 주 국내 카본 블랙 가격은 좁은 상승세를 유지했습니다. 이번 주 목요일 기준: 산둥 지역 7,500위안/톤; 산시 지역 7,300위안/톤; 허베이 지역 7,500위안/톤; 광저우 지역 7,600위안/톤; 저장 지역 7,500위안/톤. 이 기간 동안 국내 고온 콜타르 시장은 새로운 경매 가격이 계속 상승했습니다. 상승 요인이 작용하여 증가 폭이 상당했습니다. 지속적인 비용 측면 상승 이후, 시장에서 카본 블랙 견적의 상승 모멘텀이 강했습니다. 카본 블랙의 견고한 상승 추세의 영향을 받아, 하류 타이어 공장은 구매 및 문의 심리가 개선되었으며, 실제 주문은 협상 중에 있었습니다. 그러나 시장의 유리한 요인에 의해, 새로운 카본 블랙 주문은 이번 주 동안 상승세를 유지했습니다.

2. 비용 측면 시장 분석

고온 콜타르

이 기간 동안 국내 고온 콜타르 시장은 상당한 상승세를 보였습니다. 최근 수익 감소로 인해 코크스 산업은 능동적으로 생산을 축소했으며, 이는 고온 콜타르 생산량의 수동적 축소로 이어졌습니다. 한편, 하류 전반의 가동률은 여전히 높으며, 시장의 수급 긴장은 계속되고 있습니다. 주 후반에 접어들면서 국내 고온 콜타르의 새로운 경매 가격이 계속 상승했으며, 상승 요인이 작용하여 전체 상승 폭이 비교적 컸습니다. 그러나 지속적인 상승 추세로 인해 하류의 저항 심리가 강화되었고, 상승 압력이 명확히 드러났습니다. 단기적으로 추가 상승에 대한 기대는 일시적으로 완화되었습니다.

안트라센 오일

이 기간 동안 일부 국내 안트라센 오일 시장은 약간의 상승 추세를 보였습니다. 주 초반에는 원자재 측 고온 콜타르 시장의 새로운 주문 가격이 아직 발표되지 않아, 안트라센 오일 생산자의 견적에 충분한 지침을 제공하지 못했습니다. 현재 대부분의 시장 참여자들은 신중하고 관망하는 태도를 보이며, 견적 심리가 약합니다. 주 중반에 들어서면서 고온 콜타르의 새로운 주문이 점차 입찰을 통해 발표되었고, 안트라센 오일에 대한 전반적인 강한 지침을 제공했습니다. 생산자의 견적은 상승 기대를 가지고 있습니다. 현재 전반적인 협상 분위기는 약하며, 하류 카본 블랙 시장은 원자재 가격 상승에 대해 매우 신중한 태도를 보이고 있습니다. 단기적으로 안트라센 오일 시장 개선에 대한 기대는 비교적 강합니다.

다음 주 전망을 보면, 콜타르 시장은 하류의 강한 경직 수요에 의해 지지받고 있으며, 새로운 주문 견적 가격이 상승할 것으로 예상됩니다. 하류의 문의 심리는 개선되고 있지만, 실제 주문 거래는 여전히 교착 상태에 있으며, 상류와 하류 간의 협상이 진행 중입니다. 유리한 요인에 의해, 새로운 카본 블랙 시장 주문은 상승 기대를 가지고 있습니다.

4. 카본 블랙 산업 N330 수익 분석

산둥 지역을 예로 들면, 원자재 측 콜타르 시장의 새로운 주문 가격이 계속 상승하여 비용 측면의 압박이 증가했습니다. 카본 블랙 시장의 새로운 주문 견적도 상승을 따랐지만, 상승 폭은 원자재 시장보다 작아 카본 블랙 시장 운영이 이익에서 손실로 전환되었습니다. 현재 카본 블랙 산업의 이론적 주간 수익은 -173.5위안/톤으로, 이전 기간의 -183.5위안/톤에 비해 개선되었습니다.

5. 이번 주 시장 가동률 통계

국내 카본 블랙 시장 샘플 기업의 가동률은 65%였습니다. 국내 카본 블랙 시장 샘플 기업의 가동률은 소폭 상승했습니다. 산시 지역의 한 공장이 유지보수 중이며, 일부 대형 공장은 가동 부하를 증가시켰고, 일부 화동 지역 제조업체는 주문 상황에 따라 가동률을 조정했습니다. 전반적으로 지역 내 가동률은 소폭 상승했지만 상승 폭은 제한적이었습니다.

중국의 반강철 타이어 가동률은 65%였습니다. 중국의 전강철 타이어 가동률은 64%였습니다.

이번 주 타이어 기업의 가동률은 분화된 모습을 보였습니다. 유지보수 중이던 일부 반강철 타이어 기업은 점차 생산을 재개하며 가동 상황이 다소 개선되었습니다. 전강철 타이어는 여전히 일부 기업이 생산 통제 및 유지보수 일정을 진행 중이며, 전반적인 가동 상황은 여전히 약세를 보였습니다.

산업 뉴스

[구이저우 타이어 3만 톤 카본 블랙 지원 프로젝트 건설 입찰 시작]

7월 31일, 구이양 공공자원 거래센터는 "구이저우 타이어 주식회사 연간 3만 톤 카본 블랙 지원 프로젝트 건설 입찰 공고"를 발표했습니다.

이 프로젝트는 구이양시 시우원현 자쭈오 거리의 산업단지에 위치하며, 총 투자액은 2,134.83만 위안입니다. 입찰 구간 투자액은 약 970.22만 위안이며, 계획된 건설 기간은 150일입니다.

입찰 범위에는 전력 배전실 및 펌프실과 같은 신규 건물, 습식 과립화 프레임워크 및 완제품 저장 탱크 프레임워크와 같은 구조물이 포함됩니다. 총 입찰 면적은 2,619.66제곱미터로, 소방, 조명, 야외 도로 및 기타 공학 작업을 지원합니다.

입찰 서류 제출 마감일은 8월 25일 오전 9시 30분입니다.

구이저우 타이어는 상류 카본 블랙 산업 체인 레이아웃을 계속해서 추진하고 있습니다. 자회사인 구이저우 첸진 신소재는 현재 10만 톤의 카본 블랙 생산 능력을 보유하고 있습니다. 이 프로젝트가 완료되면 카본 블랙 자급률이 더욱 향상되고, 원자재 공급이 안정화되며, 물류 조달 비용이 절감될 것입니다.

[카이시다, 진화귀와 협력하여 음탄소 바이오 기반 백색 카�� 블랙 레이아웃]

최근 상하이 카이시다 화학 신소재 주식회사와 안후이 진화귀 나노소재기술 주식회사가 본격적인 전략적 협력 관계를 맺었습니다. 양측은 동문 자원, 최첨단 과학 연구 기술, 친환경 신소재 생산 능력을 통합하여 음탄소 바이오 기반 백색 카본 블랙 전 산업 체인을 공동으로 배치할 것입니다.

이 협력은 깊은 대학-기업 연계를 가지고 있습니다. 카이시다의 허젠취안 총경리는 베이징화공대학의 동문이며, 진화귀는 BUCT의 산학연 프로그램에서 아카데미션 장리췬 팀이 주도하는 주요 인큐베이션 기업으로, 30개 이상의 특허를 출원했습니다. 양측은 연구 실행과 시장 전환 간의 양방향 채널을 열 것입니다.

진화귀는 쌀겨 이산화탄소 산화 녹색 공정을 개척했으며, 농업 고체 폐기물인 쌀겨를 원료로 사용하고 황산 대신 이산화탄소를 산화제로 사용합니다. 생산 공정은 이산화탄소를 적극적으로 소비하며, 제품의 탄소 발자국은 -0.6kg CO2/kg으로, 업계 최초의 음탄소 제품입니다. 이 기업은 안후이 푸양(세계 최초의 1만 톤 규모 이산화탄소 산화 공정 바이오 기반 실리카 생산 라인)과 장쑤 난퉁(연간 10만 톤 계획 생산량)에 두 개의 주요 생산 기지를 건설했습니다. 전체 제품 라인은 IATF16949, ISCC PLUS, EU REACH 인증을 통과했습니다.

이번 협력은 진화귀의 독창적인 기술 우위와 대규모 생산 능력을 활용하고, 카이시다의 시장 채널 자원을 결합하여 음탄소 바이오 기반 백색 카본 블랙의 상업적 응용을 타이어, 고무 제품, 코팅 및 기타 분야에서 가속화할 것입니다.

[8만 톤의 카본 블랙, 곧 전면 생산 돌입!]

최근 시노켐 취안저우의 연간 8만 톤 카본 블랙 프로젝트가 새로운 진전을 이루었으며, 8월에 전면 생산 단계에 돌입할 계획입니다.

이 프로젝트는 푸젠성 취안저우시 취안후이 석유화학 산업단지 내 시노켐 취안저우 석유화학 공장의 예비 부지에 위치하며, 연간 4만 톤 규모의 고무 등급 카본 블랙 생산 라인 2개를 건설할 계획입니다. 85톤/시간 배출 보일러, 탈황 및 먼지 제거, 전체 환경 보호 시설이 포함되며, 일부 유틸리티 시스템은 기존 공장의 지원 시설을 활용합니다. 이 프로젝트는 에틸렌 타르와 석유화학 잔유를 원료로 사용하여 석유화학 부산물의 재활용 및 고부가가치 활용을 촉진합니다.

완공 및 가동 후, 시노켐 취안저우의 총 카본 블랙 생산 능력은 연간 15만 톤에 이를 것입니다. 국내 석유 기반 카본 블랙 프로젝트의 대표로서, 이 설비의 배치는 산업단지의 석유화학 신소재 산업 체인을 지속적으로 개선하고, 석유 기반 카본 블랙 공급 채널을 확대하며, 타이어 및 고무 제품 산업에 새로운 카본 블랙 원자재 옵션을 제공할 것입니다.

카본 블랙 산업 네트워크에 따르면, 이 프로젝트는 5월에 중간 인수를 완료하고 시운전 준비를 전면적으로 시작했으며, 7월에는 환경 보호 시스템 연계 시운전을 시작했습니다. 기업은 동시에 공정 최적화, 안정적인 오염물질 준수 테스트, 안전 위험 제거를 수행하여 시운전에서 정상적인 정식 생산으로의 원활한 전환을 보장했습니다.

이 생산 능력이 배치됨에 따라, 국내 석유 경로 카본 블랙 공급이 더욱 확대되고, 국내 카본 블랙 시장 원자재 시스템이 지속적으로 풍부해지며, 카본 블랙 산업의 친환경 및 저탄소 전환을 지원할 것입니다.