Carbon Black Monthly - Issue 202606

Carbon Black 시장 분석

1. Carbon Black 시장 분석

6월에 Carbon Black 가격은 상당한 상승세를 보였습니다. 6월 29일 기준, 주류 N330 Carbon Black의 월평균 가격은 다음과 같습니다: 산둥 7348위안/톤; 산시 7145위안/톤; 허베이 7400위안/톤; 광저우 7435위안/톤; 저장 7383위안/톤.

월 초에는 원료 콜타르의 신규 주문 가격이 급락하여 비용에 큰 영향을 미쳤고, Carbon Black 시장의 신규 주문 협상에도 영향을 주었습니다. 최종 사용자 수요가 약하고 타이어 회사들이 구매를 줄이면서 높은 가격에 대한 저항이 뚜렷해져 Carbon Black 가격이 약간 조정되었습니다.

월 중반에 접어들면서 원료 콜타르의 신규 주문 가격이 계속 하락했고, 약한 비용 상황이 지속되었습니다. 하류 운영자들은 가격을 낮추려 했으며, 실제 주문 협상은 낮은 가격에 초점이 맞춰졌습니다.

이전에 높은 원료 가격으로 인해 비용 압박이 발생하여 Carbon Black 제조업체들이 할인 제공을 꺼리게 되었고, 시장 협상이 교착 상태에 빠졌습니다. 월 후반에 들어서면서 원료 콜타르 입찰 가격이 지속적으로 상승하여 비용이 증가하고, 지역 내 Carbon Black 신규 주문 가격이 상승했습니다.

가격 상승 이후, 하류 구매자들의 구매 의사가 증가하여 추가 주문이 일부 발생했습니다. 그러나 전체 거래량 증가는 제한적입니다. 원료 시장의 추가 상승 기대는 Carbon Black 신규 가격이 계속 상승할 가능성을 시사합니다.

시장 전망: 다음 달을 내다보면, 7월 Carbon Black 시장 가격은 초기 상승 후 하락할 가능성이 있습니다. 7월 초에는 6월 말부터 이어진 원료 가격 상승이 지속되며, 비용에 의해 Carbon Black 가격이 계속 상승할 수 있습니다. 월 초 10일 동안 하류 수요 증가도 시장 협상을 지원합니다.

그러나 Carbon Black 가격이 계속 상승함에 따라 하류 구매자들이 관망 태도를 취하고 있어, Carbon Black 시장 가격에 하락 압력을 가하고 시장이 다시 하락세를 보일 가능성이 있습니다.

Carbon Black 월평균 가격 비교

상류 원료 시장 분석

2.1 고온 콜타르 시장 분석

6월 국내 고온 콜타르 시장은 상당한 상승세를 보였습니다. 5월 말의 상승세를 이어받아 6월 초에도 시장은 계속 상승했습니다. 특히 탄광 사고와 관련된 분위기의 영향을 받아 콜타르 공급 감소가 예상되면서 하류 구매 심리가 크게 개선되었고, 콜타르 가격이 다시 높은 수준으로 상승했습니다.

하류 공장들도 비용 압박이 크게 증가하여 점차 구매 심리가 약화되었고, 판매 압력이 심화되면서 콜타르 시장에서 하락 심리가 커졌습니다. 2주 연속 가격 하락 이후, 월 후반에는 시장이 다시 반등세를 보였습니다. 이익이 압축되면서 코킹 공장의 가동률이 전반적으로 낮아졌고, 고온 콜타르 공급이 최근 지속적으로 소폭 감소했습니다. 또한, 하류 전반의 가동률이 높아 일부 지역에서는 콜타르의 공급과 수요가 타이트한 상황을 보였습니다. 따라서 월 말에는 콜타르 시장이 다시 반등세로 돌아섰습니다.

2.2 안트라센 오일 시장 분석

6월 안트라센 오일 시장은 변동성 하락 후 큰 반등을 경험했습니다. 월 초에는 주요 원료인 고온 콜타르의 신규 주문이 상승세를 유지하며 안트라센 오일 시장에 긍정적인 지원을 제공했습니다.

그러나 하류 안트라센 오일 수소화 구매가 높은 가격에서 사실상 중단되면서 Carbon Black 시장에서 이익 압박이 발생했고, 강한 가격 억제 분위기가 형성되어 안트라센 오일 가격이 하락세로 접어들었습니다. 6월 중순에는 고온 콜타르 시장이 큰 폭으로 하락을 지속하며 비용 압박이 상당히 두드러졌습니다.

한편, 하류 Carbon Black의 강한 하락 압박이 시장의 하락폭을 더욱 제한하여 안트라센 오일 가격이 눈에 띄게 하락했습니다. 월 말에는 고온 콜타르 시장이 전반적으로 반등하며 지역별로 다양한 정도의 상승을 보였고, 안트라센 오일에 상당한 비용 지원을 제공했습니다.

가격 상승 여지가 확대되었고, 단기적으로 안트라센 오일 시장에 대한 긍정적인 기대가 지속되면서 하류 구매자들은 현재 높은 가격을 감안하여 주로 즉각적인 필요에 초점을 맞추고 있습니다. 단기적으로 비용 지원이 뚜렷하며, 추가 가격 상승 가능성이 확대되었습니다.

Carbon Black 산업 이익 통계

6월 Carbon Black 시장은 수익성이 있었습니다. 그러나 Carbon Black 시장의 가격 상승폭이 원료 시장의 상승폭보다 작아 상당한 비용 압박이 발생했고, 이익률이 축소되었습니다. 산둥의 N330 Carbon Black을 예로 들면, 6월 Carbon Black 산업의 평균 이론적 이익률은 4.13위안/톤이었습니다.

이번 달 시장 가동률 통계

1. Carbon Black 시장 가동률 분석

6월 Carbon Black 시장 가동률은 69.21%로, 전월 대비 소폭 증가했습니다. 6월에는 산둥과 화동 지역의 일부 대형 공장이 유지보수 후 가동을 재개했으며, 화동, 화북, 서북 지역의 일부 공장은 유지보수를 진행했습니다. 대형 공장들은 계획된 라인 유지보수를 수행하여 6월 Carbon Black 공장 가동률이 전반적으로 증가했습니다.

2. 하류 시장 가동률 분석

6월 중국의 반강철 타이어 제조업체 가동률은 69%, 전강철 타이어 제조업체 가동률은 65%였습니다.

가동률 관점에서 보면, 6월 타이어 회사들의 전반적인 가동률은 전월 대비 소폭 반등했습니다. 이는 주로 5월 노동절 연휴 동안 더 많은 타이어 회사들이 장비 유지보수를 진행한 반면, 단오절 연휴 동안에는 상대적으로 적었기 때문입니다. 두 달 모두 연휴가 포함되어 있어 강한 가동률을 유지하는 데 일부 지원을 제공했습니다.

그러나 6월 타이어 회사들은 원료 비용 상승과 주문 감소로 인한 출하 속도 저하 등 여러 압박에 직면했습니다. 일부 회사들은 단오절 연휴 동안 3-5일간 생산 중단을 위한 유지보수를 계획했으며, 다른 회사들은 월 내 생산을 줄였습니다. 이는 6월 전반적인 가동률을 비교적 낮은 수준으로 유지하는 데 기여했습니다.

반강철 타이어: 월 초 10일 동안 국내 반강철 타이어 시장은 거래가 부진했으며, 거래는 주로 재고 보충에 초점이 맞춰졌습니다. 전반적인 출하 속도는 느렸고, 시장 공급은 풍부했으며, 재고 소진이 지연되었습니다. 일부 유통업체들은 현금 흐름을 가속화하기 위해 우대 정책을 도입했지만, 효과는 제한적이었고 주류 시장 가격은 안정적으로 유지되었습니다.

월 후반에 접어들면서 반강철 타이어 시장은 여전히 부진하고 안정적인 패턴을 유지했으며, 최종 사용자 수요는 제한적이고 유통 채널 재고는 계속 증가했습니다. 제조업체들은 단오절 전 유지보수와 생산 통제를 시작하여 시장 공급 증가 속도를 늦췄습니다. 그러나 유통업체들의 재고 소진 속도는 여전히 느렸고, 일시적인 할인은 계속되었지만, 이는 산발적인 주문을 약간 증가시키는 데 그쳤으며 시장 개선의 뚜렷한 징후는 없었습니다.

전강철 타이어: 6월 초, 중국 동북부와 남부 지역의 강우량 증가로 화물 운송이 어려워지면서 교체 시장이 부진했습니다. 얇은 운송 이익과 긴 교체 주기가 겹쳐 판매는 주로 유통 채널을 통한 산발적인 주문에 그쳤습니다. 유통업체들은 대금 회수가 느려 전반적인 재고 수준이 정상 수준을 훨씬 초과했으며, 재고 보충 의지가 약했습니다. 시장 가격은 비교적 안정적으로 유지되었으며, 일부 회사들은 판촉 정책을 제공했지만 시장은 큰 변화를 보이지 않았고 관망 태도가 지배적이었습니다.

월 후반에 접어들면서 전강철 타이어 수요는 여전히 약세를 보였으며, 물류 교체 수요의 지원이 부족했습니다. 모든 수준의 유통업체들이 높은 재고 압박을 해결하지 못했으며, 재고 보충 작업은 여전히 낮은 수준을 유지했습니다. 공장 유지보수가 집중적으로 이루어져 공급이 감소했으며, 상인들은 기존 재고 소진에 주력했습니다. 상류 원료 가격이 계속 하락하면서 완제품 가격도 이에 따라 하락할 것이라는 우려가 널리 퍼져 상인들 사이에서 신중한 구매와 강한 관망 분위기가 형성되었습니다.

생산

2026년 6월 중국의 Carbon Black 생산량은 553,600톤에 이를 것으로 예상되며, 이는 전월 대비 7,400톤 증가한 것으로, 전월 대비 9.64% 증가한 수치입니다.

수출입 데이터 및 동향

세관 데이터에 따르면, 5월 우리나라의 Carbon Black 수입량은 총 22,700톤으로, 전월 대비 0.90% 증가했으며 전년 동기 대비 3.40% 감소했습니다. 누적 수입량은 110,700톤으로, 전년 동기 대비 35.55% 감소했습니다.

세관 데이터에 따르면, 5월 우리나라의 Carbon Black 수출량은 총 127,100톤으로, 전월 대비 8.27% 증가했으며 전년 동기 대비 31.03% 증가했습니다. 누적 수출량은 516,800톤으로, 전년 동기 대비 11.29% 증가했습니다.

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