화물 운임이 17주 연속 하락했으며, 선적 물결이 다가오고 있습니까?

May 18, 2022

TDD-글로벌

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가이드

주요 특징 요약

5월 16일, 상하이는 6월 1일부터 COVID-19로부터 완전 회복 계획을 발표했습니다. 16개 모든 구가 사회적 정리를 달성함에 따라 제조업 부문은 수출 증가를 기대하고 있습니다. 화물 운임의 지속적인 어려움에도 불구하고, 산업 전문가들은 생산 회복과 정책 지원에 힘입어 5월 말까지 선적 수요가 증가할 것으로 예측하고 있습니다.

5월 16일 오전 10시, 상하이는 신종 코로나 폐렴 전염병 예방 및 통제에 관한 기자회견을 개최했습니다. 상하이 부시장 종밍(Zong Ming)은 6월 1일부터 중하순까지 정상적인 생산 및 생활 질서를 완전히 회복할 것이라고 소개했습니다.

5월 17일 상하이에서 열린 신종 코로나 폐렴 전염병 예방 및 통제 기자회견에서 상하이시 보건위원회(Shanghai Municipal Health Commission) 부국장 자오단단(Zhao Dandan)은 현재 시내 16개 구가 사회적 제로를 달성했다고 밝혔습니다.

상하이가 전면 해제를 앞두고 있는 가운데, 화동 지역 및 중국 전체의 수출 회복 여정이 곧 시작될 것입니다!

상하이 증권거래소는 13일 최신 1주일간의 수출 컨테이너 운임 지수(SCFI)를 발표했으며, 17주 연속 하락하여 0.38% 하락한 4147.83포인트를 기록했습니다. 미국 서부 노선의 운임만 소폭 0.15% 반등했으며, 다른 주요 노선의 운임은 계속 부진했습니다. 올해 누적 SCFI 하락률은 18.82%로, 주로 유럽 노선의 24.65% 하락이 주요 원인이었습니다. 미국 동부 노선은 10.76% 하락, 미국 서부 노선은 1.18% 하락으로 하락 폭이 제한적인 조정 양상을 보였습니다.

여러 항공사 및 화물 운송업 종사자들은 러시아-우크라이나 갈등과 전염병 통제로 인해 원자재, 반제품, 완제품의 운송이 제한되면서 시장 운임 하락이 지속되고 있다고 말했습니다.

현재 상하이의 16개 구 모두 사회적 제로를 달성했으며, 업무 및 생산 재개도 안정적으로 진행되고 있습니다. 단기적으로 화물량이 점차 회복될 것으로 예상됩니다. 업무 및 생산 재개가 가속화되고 정책적 지원이 이루어지면서 제조업은 보복적 출하 물량 증가를 경험할 것으로 보이며, 해운업계는 비교적 강한 시장 수요를 맞이할 것으로 기대됩니다. 이 시점에서 공급망에 대한 압력이 다시 증가하여 운임 상승을 뒷받침할 것입니다. 업계는 이르면 5월 말에서 6월 초에 물량 증가를 기대하고 있습니다.

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