비용 전환으로 인해 카본 블랙 가격 급등

시장 리뷰: 카본 블랙 가격은 주중 대부분 안정세를 유지했으나, 주 후반에는 비용 상승에 따라 강하게 반등했습니다. 주말 지역별 가격은 다음과 같습니다: 산둥 7650위안/톤; 산시 7500위안/톤; 허베이 7700위안/톤; 광저우 7700위안/톤; 저장 7650위안/톤.

원자재: 콜타르 반등 단계 진입

고온 콜타르: 지난주부터 국내 콜타르 판매 분위기가 개선되었습니다. 새로운 경매 가격이 발표되고 산시 지역의 경매 가격이 계속 상승함에 따라 전체 콜타르 시장 가격이 개선되었습니다. 공급 측면에서는 생산 지역의 석탄 가격이 지속적으로 상승함에 따라 코킹로의 비용 중심이 계속 상승하고 있습니다. 비용 압박으로 인해 코킹 공장은 덜 활발하게 운영되고 있으며, 이는 고온 콜타르 공급 감소로 이어지고 있습니다. 현재 하류 운영률은 여전히 높고, 수요는 강세를 유지하고 있으며, 특히 산시 지역에서는 공급과 수요의 긴장이 두드러집니다. 단기적으로 콜타르 시장은 상승세를 유지할 것이지만, 높은 수준에서 추가 상승 폭은 제한적일 것입니다.

안트라센 오일: 이번 주에는 원자재인 고온 콜타르의 신규 주문이 점진적으로 발표되며 지속적인 상승세를 보였습니다. 이는 안트라센 오일 보유자들에게 지속적인 비용 지원을 제공했습니다. 최근 안트라센 오일 공급의 약간의 증가가 원자재 가격에 영향을 받은 보유자들의 상승 압력을 상쇄하기에는 부족했지만, 현재 시장 분위기는 가격 인상에 강하게 기울어져 있습니다. 그러나 하류 카본 블랙 생산업체들은 높은 가격을 수용할 능력이 제한적이며, 제조업체들은 최종 사용자 수요를 신중히 테스트하고 있습니다. 카본 블랙 시장은 현재 교착 상태에 있으며 구매가 이루어지지 않고 있습니다. 전반적으로 안트라센 오일 시장은 비용에 의해 강하게 지지되고 있으며, 실제 거래에서 가격 상승 여지가 상당히 큽니다.

수요 측면: 실제 수요는 제한적이며, 운영률 증가는 완만합니다

중국의 반강철 타이어 운영률은 65%입니다. 중국의 전강철 타이어 운영률은 64%입니다. 타이어 운영률은 지난주에 비해 이번 주에 약간 개선되었습니다. 주 초에 장기간 유지보수를 진행했던 기업들이 계획대로 운영을 재개했으며, 생산이 점진적으로 회복되고 있습니다. 그러나 현재 원자재와 주문 상황을 고려할 때 대부분의 기업들은 이전의 생산 통제 조치를 유지하고 있습니다.

그러나 이번 주말은 7월 초와 겹치며, 동잉과 웨이팡의 소수 기업들이 반강철 및 전강철 타이어 제조업체를 포함하여 3~5일 동안 유지보수를 계획하고 있으며, 일부 유지보수 기간은 더 길어질 수 있습니다. 이는 월초 타이어 제품 공급을 어느 정도 지연시킬 것입니다.

요약: 호재와 악재가 충돌하며 시장이 불확실한 상태

공급 측면에서 석탄 공급 긴축 상황이 계속 완화되고 있으며, 이전의 양호한 수익 회복과 결합하여 산업 운영 탄력성이 충분히 유지되고 있습니다. 전체 공급은 여전히 높게 유지될 것입니다. 고온 콜타르 공급 증가에 대한 기대가 있지만, 가격 지원은 제한적이며, 전반적인 상승 잠재력은 부족합니다.

카본 블랙 가격이 계속 상승함에 따라 하류 기업들은 상당한 조달 비용 압박을 받고 있으며, 최종 사용자 고무 및 타이어 공장은 수익 압박을 경험하고 있어 후속 구매가 약화되고 있습니다.

전반적으로 공급과 수요 측면에서 호재와 악재가 혼재된 가운데, 카본 블랙 가격의 지속적인 상승은 상당한 저항에 직면하고 있으며, 시장은 가격이 안정된 상태로 관망 모드에 머물 가능성이 높습니다.

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