코크스 수요는 여전히 상대적으로 약하며, 최근에는 원료탄 산업이 약세를 보이고 있습니다.

코크스에 대한 수요가 계속 약화되고 산업 체인의 하류 재고가 계속 증가하며, 제철소는 코크스 가격을 낮추려는 의지가 강합니다. 이번 주에는 두 번째 코크스 출하가 이루어졌습니다. 리자오항에서 준일급 습식 소화 코크스의 종가가 톤당 2,340위안, 창고 출고가는 톤당 2,300위안으로, 창고 영수증 비용은 약 톤당 2,510위안에 해당합니다. 두 번째 코크스 가격 인하 이후, 주요 코크스 계약은 여전히 약간의 할인 상태에 있습니다.

산업 데이터 측면에서, 철강 연맹의 통계에 따르면 1월 12일 기준 대규모 코크스 공장의 하루 평균 코크스 생산량은 총 114만 9천 톤으로 전월 대비 3천 톤 감소했습니다. 수요 측면에서 247개의 제철소의 하루 평균 용선 생산량은 220만 7,900톤으로 전월 대비 2만 6,200톤 증가했으며, 코크스 수요는 여전히 상대적으로 약합니다.

시장 분위기 관점에서, 중국의 여러 지역에서 이전에 부동산 시장 지원 조치를 발표했지만 시장 반응은 제한적이었습니다. 상대적인 혜택은 1천억 규모의 구조적 통화 정책 도구에 있으며, 이는 파일럿 도시의 주택 임대 운영자에게 기존 주택을 인수하고 기존 주택을 시장 중심으로 활성화하며 임대 주택 공급을 확대하기 위한 금융 지원을 제공합니다. 시장 분위기는 분명히 개선될 것입니다.

전반적으로 코크스는 강한 기대와 약한 현실의 게임 패턴을 유지하고 있습니다. 최근 지원 정책의 재등장은 코크스의 하락을 멈추고 반등을 촉진했습니다. 그러나 상승 추세의 지속 가능성은 아직 지켜봐야 합니다. 단기적으로는 범위 기반 접근 방식을 유지하고 성장 안정화를 위한 정책의 동태를 면밀히 주시할 것을 권장합니다.

외국 석탄 뉴스에 따르면, 중국은 식량, 에너지, 공급망 및 도시화와 관련된 프로젝트에 자금을 제공하기 위해 초장기 특별 국채를 발행하는 것을 고려하고 있습니다. 시장은 다시 안정적인 성장을 보일 것으로 예상되며, 이는 검은색 원자재의 하락 속도를 늦추는 데 기여할 것입니다. 산업 측면에서는 작년 생산 목표를 완료한 탄광들이 휴일 이후 생산을 재개했습니다. 안전 감독 문제는 아직 코크스 석탄 생산에 추가적인 영향을 미치지 않았습니다. 중국의 코크스 석탄 생산은 기본적으로 안정적입니다. 수입 측면에서 몽골 석탄의 항구 288에서의 하루 평균 교통량은 여전히 1,000대 이상을 유지하고 있습니다. 전반적으로 코크스 석탄 공급은 높은 수준에서 운영되고 있습니다.

수요 측면에서는 두 번째 코크스 가격 인하가 시행됨에 따라 코크스 회사들의 손실이 더욱 증가했습니다. 중국 본토의 30개 샘플 코크스 회사들의 톤당 코크스 손실은 톤당 64위안에 달했습니다. 코크스 생산은 낮으며, 코크스 석탄에 대한 수요는 약합니다.

구체적인 데이터를 살펴보면, 1월 12일 기준 중국 본토의 110개 석탄 세척 공장의 하루 평균 청정 석탄 생산량은 60만 5,100톤으로 전월 대비 3만 3,400톤 증가했습니다. 대규모 샘플 코크스 공장의 하루 평균 코크스 생산량은 총 114만 9천 톤으로 전주 대비 3천 톤 감소했습니다. 일반적으로 코크스 석탄 산업은 약세를 보이고 있습니다. 그러나 최근 지원 정책의 재등장과 강한 거시경제 기대가 코크스 석탄 선물 가격의 반등을 지원했습니다. 단기적인 사고를 유지하고 성장 안정화를 위한 정책의 동태를 계속 주시할 것을 권장합니다.

코크스: 코크스 수요는 계속 약화되고, 산업 체인의 하류 재고는 계속 증가하며, 제철소는 코크스 가격을 낮추려는 의지가 강합니다. 이번 주에는 두 번째 코크스 출하가 이루어졌습니다. 리자오항에서 준일급 습식 소화 코크스의 종가가 톤당 2,340위안, 창고 출고가는 톤당 2,300위안으로, 창고 영수증 비용은 약 톤당 2,510위안에 해당합니다. 두 번째 코크스 가격 인하 이후, 주요 코크스 계약은 여전히 약간의 할인 상태에 있습니다.

산업 데이터 측면에서, 철강 연맹의 통계에 따르면 1월 12일 기준 대규모 코크스 공장의 하루 평균 코크스 생산량은 총 114만 9천 톤으로 전월 대비 3천 톤 감소했습니다. 수요 측면에서 247개의 제철소의 하루 평균 용선 생산량은 220만 7,900톤으로 전월 대비 2만 6,200톤 증가했으며, 코크스 수요는 여전히 상대적으로 약합니다.

시장 분위기 관점에서, 중국의 여러 지역에서 이전에 부동산 시장 지원 조치를 발표했지만 시장 반응은 제한적이었습니다. 상대적인 혜택은 1천억 규모의 구조적 통화 정책 도구에 있으며, 이는 파일럿 도시의 주택 임대 운영자에게 기존 주택을 인수하고 기존 주택을 시장 중심으로 활성화하며 임대 주택 공급을 확대하기 위한 금융 지원을 제공합니다. 시장 분위기는 분명히 개선될 것입니다.

전반적으로 코크스는 강한 기대와 약한 현실의 게임 패턴을 유지하고 있습니다. 최근 지원 정책의 재등장은 코크스의 하락을 멈추고 반등을 촉진했습니다. 그러나 상승 추세의 지속 가능성은 아직 지켜봐야 합니다. 단기적으로는 범위 기반 접근 방식을 유지하고 성장 안정화를 위한 정책의 동태를 면밀히 주시할 것을 권장합니다.

코크스 석탄: 외국 석탄 뉴스에 따르면, 중국은 식량, 에너지, 공급망 및 도시화와 관련된 프로젝트에 자금을 제공하기 위해 초장기 특별 국채를 발행하는 것을 고려하고 있습니다. 시장은 다시 안정적인 성장을 보일 것으로 예상되며, 이는 검은색 원자재의 하락 속도를 늦추는 데 기여할 것입니다.

산업 측면에서는 작년 생산 목표를 완료한 탄광들이 휴일 이후 생산을 재개했습니다. 안전 감독 문제는 아직 코크스 석탄 생산에 추가적인 영향을 미치지 않았습니다. 중국의 코크스 석탄 생산은 기본적으로 안정적입니다. 수입 측면에서 몽골 석탄의 항구 288에서의 하루 평균 교통량은 여전히 1,000대 이상을 유지하고 있습니다. 전반적으로 코크스 석탄 공급은 높은 수준에서 운영되고 있습니다.

수요 측면에서는 두 번째 코크스 가격 인하가 시행됨에 따라 코크스 회사들의 손실이 더욱 증가했습니다. 중국 본토의 30개 샘플 코크스 회사들의 톤당 코크스 손실은 톤당 64위안에 달했습니다. 코크스 생산은 낮으며, 코크스 석탄에 대한 수요는 약합니다. 구체적인 데이터를 살펴보면, 1월 12일 기준 중국 본토의 110개 석탄 세척 공장의 하루 평균 청정 석탄 생산량은 60만 5,100톤으로 전월 대비 3만 3,400톤 증가했습니다. 대규모 샘플 코크스 공장의 하루 평균 코크스 생산량은 총 114만 9천 톤으로 전주 대비 3천 톤 감소했습니다.

전반적으로 코크스 석탄 산업은 약세를 보이고 있습니다. 그러나 최근 지원 정책의 재등장과 강한 거시경제 기대가 코크스 석탄 선물 가격의 하락을 멈추고 약간의 반등을 지원했습니다. 단기적인 사고를 유지하고 성장 안정화를 위한 정책의 동태를 계속 주시할 것을 권장합니다.