2026 중국 카본 블랙 시장 반기 보고서

제1장 중국 카본 블랙 시장 분석

1.1 중국 카본 블랙 시장 개요

2026년 상반기 동안 국내 카본 블랙 시장은 변동을 겪었으며, 상승 후 하락하는 모습을 보였습니다. 비용 요인은 2026년 상반기 내내 큰 영향을 미쳤습니다. 산둥성을 예로 들면, 산둥성의 평균 가격은 7133위안/톤으로 전년 대비 1.40% 감소했으며, 비교적 제한적인 하락폭을 보였습니다.

1분기에는 가격이 상승세를 보였으나, 2분기에는 상승폭이 점차 반전되었습니다. 1월에 카본 블랙 가격이 상승하기 시작했으며, 원자재 가격의 급등으로 인해 신규 주문이 크게 증가했습니다. 그러나 하류 타이어 시장은 높은 가격에 저항했으며, 이전의 저가 주문이 여전히 이행되고 있어 실제 시장 가격 상승이 제한되었습니다. 카본 블랙 시장은 손실 상태로 운영되었으며, 비용 압박이 지속되었습니다.

시장 제안 가격은 여전히 높았고, 공장 가동률은 약간 감소했으며, 공급 압박이 줄어들어 카본 블랙 시장은 3월 초까지 횡보세를 유지했습니다. 3월에 접어들면서 카본 블랙 시장은 큰 변동을 겪었으며, 가격이 처음에는 상승했다가 이후 하락했습니다.

원자재 가격이 월 중 급등하면서 카본 블랙 제품 제안 가격이 연중 최고 수준에 도달했습니다. 그러나 가격 상승 이후 하류의 저항이 나타나면서 고가 거래가 제한되었습니다. 원자재 가격이 정점에서 하락하면서 하락 심리가 나타났고, 신규 주문이 감소했습니다. 동시에 하류 타이어 제조업체들은 신규 주문 협상 중 시장에 대한 하락 압박을 유지했으며, 거래 가격이 크게 하락했습니다.

2분기 카본 블랙 시장 동향을 보면, 4월에 접어들면서 3월 말의 하락세가 계속 이어졌으며, 한 달 내내 지속된 장기 하락 채널에 진입했습니다. 4월에는 심층 가공 기업들이 봄철 유지보수를 진행했으며, 주요 카본 블랙 제조업체들이 생산을 줄이거나 중단하여 두 부문 모두 수익에 압박을 받았고, 콜타르에 대한 수요가 감소했습니다. 그러나 코킹 기업들은 높은 수익으로 인해 높은 가동률을 유지했으며, 콜타르 공급이 비교적 풍부했습니다. 콜타르, 안트라센 오일, 에틸렌 타르와 같은 원자재 가격이 모두 하락하여 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 결과적으로 카본 블랙 시장의 신규 주문 가격은 계속 하락했으며, 하류 타이어 제조업체들은 가동률이 감소하고 구매량이 제한되어 신규 주문 거래 가격이 약세를 보였습니다.

2단계에서는 5월 말에 카본 블랙 가격이 짧은 반등을 보였습니다. 5월 중순부터 하류 공장의 높은 가동률로 인해 원자재 콜타르에 대한 하류 구매 심리가 빠르게 회복되었으며, 시장에 긍정적인 요인이 증가하여 콜타르 시장이 상승세를 보였습니다. 월말까지 이러한 긍정적인 요인들이 계속 나타났습니다. 산시 석탄 광산 사고로 인해 고온 콜타르 공급이 감소할 것으로 예상되면서 하류 구매 심리가 더욱 강화되었고, 시장 상승폭이 확대되었습니다. 원자재 가격이 예상보다 더 많이 상승하여 높은 수준에 도달하면서 카본 블랙 기업들은 가격을 유지하기 위해 새로운 압박을 받았습니다. 카본 블랙 가격은 비용 상승을 따라갔지만, 하류의 높은 가격 저항으로 인해 실제 거래에 큰 압박이 가해졌으며, 지역 내 거래량이 제한되었습니다. 이러한 가격 상승은 단기적이고 제한적인 규모로 나타났습니다.

3단계에서는 6월 중순에 접어들면서 카본 블랙은 장기적인 횡보 거래 기간에 들어갔습니다. 공급 측면에서 콜타르 가격과 관련하여, 산시의 대부분 독립 코킹 공장은 소폭의 이익만을 내고 있었으며, 일부 중소형 코킹 공장은 손실 상태로 운영되고 있었습니다. 이익률이 압박을 받으면서 코킹 공장의 운영 의욕은 전반적으로 낮았습니다. 최근 고온 콜타르 공급은 지속적으로 소폭 감소했으며, 일부 지역에서는 콜타르의 공급과 수요가 타이트한 상황을 보였습니다.

콜타르 시장이 반등하면서 카본 블랙 시장의 신규 주문에 긍정적인 영향을 미쳤습니다. 카본 블랙 가격이 상승했으며, 하류 구매자들은 "고가 매입, 저가 판매" 심리에 영향을 받아 카본 블랙 신규 주문이 증가했습니다. 그러나 가격 상승은 원자재 가격 상승을 완전히 따라가지 못했습니다. 카본 블랙 시장은 수익성의 경계에서 운영되고 있으며, 상당한 압박을 받고 있으며, 시장 가격은 장기간 횡보세를 유지하고 있습니다.

1.2 지역별 카본 블랙 월평균 가격

1.3 중국 카본 블랙 산업의 수익 분석

2026년 상반기 동안 카본 블랙 산업의 전반적인 수익성은 대체로 평균적이었습니다. 산둥의 N330을 생산하는 카본 블랙 기업을 예로 들면, 대부분의 달이 손실 상태였습니다. 2분기에 접어들면서 전반적인 수익 수준이 크게 개선되었으며, 수익성이 있는 기간이 더 많아졌습니다. 1분기 동안 카본 블랙 산업의 전반적인 손익 마진은 지속적으로 좁아졌으며, 분기 말에는 수익성을 달성했습니다.

산둥의 N330을 생산하는 카본 블랙 기업을 예로 들면, 1월부터 2월까지 카본 블랙 시장 가격과 원자재 콜타르 시장이 동시에 상승하면서 카본 블랙 시장의 손실 구간이 좁아졌으며, 손실이 점차 줄어들었지만 시장은 여전히 손실 상태였습니다. 3월에 접어들면서 카본 블랙 시장이 수익성을 회복했으며, 카본 블랙 수익 마진이 증가했습니다. 4월 말까지 카본 블랙 산업은 좁은 수익 추세를 보였으며, 이는 2분기 말까지 유지되었습니다.

1.4 중국 카본 블랙 생산 분석

투두오두오 통계에 따르면, 2026년 상반기 중국의 카본 블랙 생산량은 311만 6400톤으로, 전년 동기 대비 21만 5400톤 증가했으며, 성장률은 7.43%를 기록했습니다.

1.5 중국 카본 블랙 월별 가동률 분석

투두오두오 통계에 따르면, 2026년 상반기 샘플 카본 블랙 기업의 가동률은 크게 개선되었습니다. 1분기 샘플 카본 블랙 기업의 가동률은 "V"자형 추세를 보였으며, 전반적인 가동 조건은 전년 동기보다 약했습니다.

설 연휴 직전인 1월에는 수요 기대치 약화와 지속적인 산업 손실로 인해 산업 가동 부하가 하락세를 보였습니다. 2월에 접어들면서 설 연휴가 한 달 내내 지속되었고, 타이어 공장과 제품 제조업체들이 집중적으로 가동을 중단하고 휴가를 보내면서 카본 블랙 산업의 가동 부하가 더욱 감소했습니다.

특히 중소형 카본 블랙 공장의 가동 중단 및 생산 감소는 작년 설 연휴 기간보다 더 컸습니다. 설 연휴 이후 타이어 제조업체들의 재고 수준은 작년 동기보다 높았습니다. 전반적으로 카본 블랙 신규 주문은 기대에 미치지 못했으며, 주요 시장 거래는 3월 초에 집중되었습니다. 지정학적 갈등의 발발로 인해 카본 블랙 비용이 예상보다 크게 증가했습니다.

이 기간 동안 휴가 중 유지보수를 진행했던 공장들이 점차 운영을 재개했으며, 대형 공장들은 정상적으로 운영되었고, 일부 소규모 공장들만 계획된 가동 중단을 경험했습니다. 결과적으로 3월에 카본 블랙 제조업체들의 가동률이 상승했습니다.

2분기에는 샘플 카본 블랙 기업의 가동률이 안정적으로 상승하는 추세를 보였으며, 전년 동기보다 크게 개선되었습니다. 4월에는 손실로 인해 중국 북부와 동부의 대형 공장 가동률이 약간 감소했습니다. 이전에 유지보수를 진행했던 동부의 대형 공장들은 여전히 운영 중이었으며, 시장의 전반적인 가동률은 약간 감소했습니다. 카본 블랙 산업이 기본적으로 수익성을 회복하면서 5월에는 카본 블랙 산업의 가동 부하가 증가했습니다.

중국 동부와 북부의 일부 대형 공장들이 유지보수 후 운영을 재개했으며, 산둥과 동부의 일부 공장들은 유지보수를 진행했습니다. 대형 공장들은 생산 라인의 계획된 순환 유지보수를 수행했습니다. 전반적으로 5월에 카본 블랙 제조업체들의 가동률이 상승했습니다. 6월에는 산둥과 동부의 일부 대형 카본 블랙 공장들이 유지보수 후 운영을 재개했으며, 동부, 북부, 서북부의 일부 공장들이 유지보수를 진행했습니다. 대형 공장들은 예정된 라인 유지보수를 수행했습니다.

제2장 중국 카본 블랙 수출입 분석

2.1 중국 카본 블랙 수입 분석

세관 데이터에 따르면, 2026년 1월부터 5월까지 중국의 카본 블랙 누적 수입량은 11만 700톤으로, 전년 동기 대비 35.55% 감소했습니다.

2.2 중국 카본 블랙 수출 분석

세관 데이터에 따르면, 2026년 1월부터 5월까지 중국의 카본 블랙 누적 수출량은 51만 6800톤으로, 전년 동기 대비 11.29% 증가했습니다.

2.3 중국의 명목 카본 블랙 소비량 분석

투두오두오 데이터에 따르면, 2026년 1월부터 5월까지 중국의 명목 카본 블랙 소비량은 215만 6700톤이었습니다.

2.4 중국의 고온 콜타르 수입 분석

세관 데이터에 따르면, 1월부터 5월까지 중국의 고온 콜타르 누적 수입량은 약 14만 톤으로, 전년 동기 대비 5.34% 증가했으며, 7100톤 증가했습니다.

제3장 중국 카본 블랙 시장 전망 예측

상반기 카본 블랙 가격과 관련하여, 비용 측면이 큰 영향을 미쳐 비교적 높은 가격을 기록했습니다. 하반기의 공급 및 수요 상황을 살펴보면, 공급 측면에서는 수익성 있는 심층 가공 작업을 통해 콜타르 산업이 고가의 콜타르를 흡수하려는 강한 의지를 보였으며, 이는 고온 콜타르 가격이 비교적 강한 수준을 지속하도록 만들었습니다. 하반기 원자재 고온 콜타르 가격의 상승은 카본 블랙 가격의 하단을 강력히 지지할 것입니다.

수요 측면에서는, 국경절 연휴가 하반기 내내 지속되면서 국내외 판매가 둔화될 것입니다. 재고 수준이 증가함에 따라 일부 타이어 회사들은 유지보수를 위해 생산을 중단할 수 있으며, 이는 전반적인 생산량 감소로 이어질 것입니다. 공급 및 수요 측면에서 긍정적 요인과 부정적 요인이 혼재하면서 카본 블랙 시장은 뚜렷한 변동 추세를 보이고 있습니다.

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